濟州航空班機起落架又故障!「同機型」班機急返航

綜合報導  / 南韓

南韓濟州航空,昨(29)日發生波音737-800型客機失事墜毀、造成179人罹難喪命。今(30)日另一架同機型的班機,卻再度因為起落架異常緊急返航,雖然機上161名乘客平安改搭其他班機,但也進一步引發外界對同機型安全性的關注。對此,我國民航局表示,國籍航空共有10架同型機、機齡9.2年,已經要求業者檢視代號為「738」的航機起落架相關系統等,不讓遺憾再發生。

飛機上乘客,有人坐在原位有人站在走道上,這是30日的南韓濟州航空班機,又出現危安狀況,而且還是跟29日空難的客機,同樣是波音737-800型,前一天上午,才發生起落架沒放下撞護牆起火,造成179人罹難,30日同機型班機,又發生起落架故障,從金浦起飛飛往濟州島途中緊急折返,所幸乘客161人都平安,改搭乘其他班機。

前機師直言,29日的空難事故疑點重重,前機師饒自強說:「有可能是因為鳥襲到一個發動機,造成發動機熄火,它的液壓系統失效,而導致起落架沒有辦法放下來。」

專家解析,就算遇到鳥襲,起落架還是能靠手動操作,甚至17到18秒內可以完成,飛行高度低於1000英尺,起落架還沒放下,也會警示聲,而迫降點,沒有選擇海面或少地,也是考量撞到岩石或異物,但沒有迴旋飛行消耗燃料,用最低速度和最輕重量著陸,也很不尋常。

前機師饒自強說:「(737-800航機)經濟,實惠,C。」前機師饒自強說:「讓公司營運都能達到最高的效能,很多世界的航空公司,都採用波音737-800這型的飛機。」

根據統計,這次發生事故的波音737-800,在2006年到2022年,發生過16次飛安事件,共造成682人罹難,民航局表示,國籍航空共有10架機齡9.2年,已經要求業者,檢視738航機起落架相關系統等,也要求若遇任何緊急情況要遵循SOP,並與地面聯管單位保持聯繫並尋求協助。

新聞來源:華視新聞



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