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日本海上保安廳為因應日益複雜的區域局勢挑戰，去年12月20日發布最新一份報告，主張打造數艘長200公尺、排水量高達3萬1000噸的新型多用途巡邏船，並釋出草圖。這艘巡邏船上沒有艦砲或機槍，但能作為釋放動力艇、直升機以及車輛的平台，並收容1000名老百姓在船上避難。日本媒體解讀，政府打造大型船隻的目的，一方面要與愈來愈大的中國海警船抗衡，再來也是為了戰爭撤僑需要。倘若台海發生戰爭，日本就能派遣這幾艘3萬噸級的巡邏船，接回靠近台灣的離島居民。
日本海保廳人員：「圈圈裡面是我們日本的船，(外面的)4號中國海警船，然後6號也是中國海警船。」日本海上保安廳，巡邏釣魚台周邊海域。中國海警船在目視範圍緊盯，不僅逼近海保廳船隻，雙方還用無線電脣槍舌戰。
日本海保廳人員：「這是日本海上保安廳巡邏船PL90，尖閣群島是日本的領土，貴船的主張我們不接受。」中國海警：「日本海保廳巡邏船，這裡是中國海警局，我們不接手貴船主張，釣魚島及其附屬島嶼，自古以來是中國固有領土，島周圍12浬內屬於中國領海，貴船入侵我國領海，請立即離開。」
不只在東海與中國，爭奪釣魚台主權；日本海這一側的漁場，也時常受到北韓的滋擾。設備簡陋的北韓漁船，為了撈捕烏賊，進入日本專屬經濟區。直到日方打開高壓水槍，北韓漁船才收網離開。區域局勢無比複雜，迫使日本著手強化它的「第二海軍」，準備量身訂製數艘史無前例的大型巡邏船。
慶應義塾大學法學部教授竹田恆泰：「海上保安廳，準備建造最大的巡邏船，這是為了對付中國船，大船能夠搭載多艘小艇，真得太晚但總算來了。」日本海保廳規劃的三萬噸級巡邏船，船身長200公尺，排水量3萬1000噸，最快航速15節。
機上飛行甲板可搭載三架直升機，當然也有動力艇釋放平台，以及車輛卸載跳板，船上收容空間可允許1000人在上面生活。 慶應義塾大學法學部教授竹田恆泰：「我們的海上保安官，在海上執勤每天都過得很辛苦，現在要是一艘巨大船艦迎面而來，能夠在上面輕鬆值勤，待上幾個月都很愉快。」
本來日本海保廳使用的船，多半來自海上自衛隊除役的軍艦。近幾年中國動用海警在爭議海域加大施壓，才使日本意識到自身海上保安戰力不足，開始建造更符合海上執法用途的專門船艦。新規劃的三萬噸巡邏船，可以載運數千名人員，明顯是因應「台灣有事」的偏遠島嶼撤僑做準備。慶應義塾大學法學部教授竹田恆泰：「最大巡邏船終於打算開始建造，提升海保廳實力非常要緊，當台灣出事之際，將用在我國居民的避難撤離。」
至於日本海上自衛隊的出雲、加賀號護衛艦，經過改裝後，也達到三萬噸量級。鋪設耐熱甲板之後，出雲還有加賀號幾度開赴美國測試，驗證能夠提供F-35B短場升空。而且F-35B也能依靠自身滾轉噴嘴，在這類擁有全通式甲板的大船上垂直降落。這使得出雲、加賀號名目上是直升機護衛艦，實質卻是一艘輕型航空母艦。JNN記者：「加賀號護衛艦甲板上，畫有專供戰機起降的長方形平台，可以抵抗戰鬥機引擎的高溫熱氣，甲板表面有耐熱塗裝。」
即使搭載戰鬥機數量有限，但做為第五代戰機的F-35B，將對台灣日本周邊海空域產生重要影響。一旦與中國發生衝突，出雲、加賀將作為第一線海空力量，與美國航艦打擊群協同作戰。
新聞來源：華視新聞
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