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美國總統川普計畫對中國製造的船隻
全球航運權威媒體,英國勞氏新聞分析指出,川普執意這麼做,美國可能面臨貿易世界末日,商界領袖警告,進口成本出口競爭,及整體經濟都將陷入災難,不少企業高層直言,公司將倒閉或離開美國,例如大西洋貨櫃航運公司就說,美國辦公室可能被迫關閉,船隻得重新部署,到其他貿易航線,乾散貨運相關業者也擔憂,甚至說如此一來,一次航程下來就會破產,航運成本過高,經營不下去。
NewsNation 記者說:「美國提議,開始向中國船隻收港口費,每次費用高達150萬美元,這意味各種商品價格將上漲。」有評論認為,中國製造船隻市占高,業者無法將成本轉嫁,可能會撤掉部分航線,衝擊美國供應鏈,而貿易戰又是另個頭痛的問題。KIII3 News 記者說:「經濟學家派翠克克勞利表示,當國家以關稅報復,傾向針對特定領域,以產生最大的影響,他說報復性關稅,通常會針對共和黨州,因為其他國家希望,對執政黨造成最大損害。」
電動車大廠特斯拉,因此致函美國貿易代表署,表達公司可能遭外國政府報復的憂心,信中寫道,當其他國家回應美國貿易行動時,美國出口商會受到不成比例的影響,例如美國過去的貿易行動,已導致被針對的國家立刻採取回應,包括對進口電動車加關稅。
CNN主播庫柏說:「更令人驚訝的是,這封信上沒任何人的簽名,當然也沒馬斯克,或任何主管簽名,有趣的是,這封信寄出當天,也就是週二,和特斯拉在白宮南草坪,銷售活動視同天,美國總統站在他的大金主旁,敦促美國人買特斯拉。」
是川普大金主,又主導政府效率部,大砍聯邦機構工作人員,馬斯克的爭議言行,影響特斯拉在不少國家的銷售,但紐約時報這篇報導說,被視為是點燃中國電動車業的,馬斯克仍受到尊敬,在中國市場失寵,問題則是出在低價競爭,經濟疲軟導致銷量放緩,以及競爭對手自駕等性能,已不輸特斯拉,有輿論甚至說,特斯拉在中國競爭力,最多持續兩三年。
新聞來源:華視新聞
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