陳采蔚 陳書杉 報導 / 美國
為了反擊美國總統川普的關稅政策，中國已下令停止交付波音新機，原訂交付給廈門航空的波音客機，已有兩架遭到拒收，又返回美國。北京當局全面抵制波音飛機。香港媒體指出，中國航空公司可能將使用國產機C919來補缺口，不過C919僅獲得中國國內適航批准，加上國產機依賴美國零件，未來可能面臨產線停滯，甚至飛不上天的狀況。
第二架原定交付給廈門航空的波音737MAX客機，機身字樣和圖案都已完成，不料卻遭拒收。主播說：「北京目前已對本土航空公司下令，停止接收價值數十億美元的美國波音飛機。」
美中關稅戰打到天上，第一架被退貨的波音，已於21日飛抵美國西雅圖，數據顯示目前還有10架等待交付的波音飛機，有4架早已在浙江交付中心準備好，而未來其他波音新機，恐怕也面臨同樣命運。中國全面禁止交付新機不是鬧著玩，未來將改用什麼機型，北京當局有備而來。
記者說：「為了開發成功的商用客機，中國持續關注波音，和其他西方國家設計的飛機。」港媒傳出中國將改用國產，但問題是，C919在中國境內只飛少數航線，直到上個月也才開通第10座城市，加上主要供應商近3/5來自美國，中國航空公司改挺國產機，卻可能因缺乏美國零件，產線停滯甚至飛不上天。
主播(2022.12)說：「中國首架國產大型客機C919，正在進行100小時的飛行驗證，並將測試飛機的運作安全，以及各項運轉能力。」另外C919僅獲得中國國內相關適航批准，未來的飛安問題，也被打上大問號。
但除了中國國產機面臨問題，美國波音也是苦主。資深分析師George Ferguson說：「我們預計(波音)股市，和獲利能力都會出現下滑，甚至在關稅戰出現之前，就已經下滑。」
2019年波音客機因事故在全球停飛，中國也暫停部分訂單交付，近幾年波音才重拾中國市場，好不容易一度舒緩財務壓力，如今又捲入美中貿易戰，波音新危機再度襲來。
新聞來源：華視新聞
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