綜合報導 / 美國
美國抗衡中國造船霸業有新進展，美國海軍部長「費蘭」現在訪問日本和南韓尋求協助，提出共同造艦，提振美國造船業，以提升在印太的威懾，日韓擁有強大的造船能力，是僅次中國的第二和第三大造船國，費蘭昨(28)日就和日本防衛大臣「中谷元」會面，提出共同打造軍民兩用船，美軍船艦可以在日本維護等的合作，希望美國造艦能力能趕上中國。
Firstpost主播說：「全球九成海路運輸的船隻，大多都是中國製，現在美國希望能改變這局面。」BFBS Forces News報導說：「中國軍事迅速現代化，目前擁有世上最大海軍規模，艦艇超過350艘，包括3艘航空母艦，12艘核潛艇和48艘柴油動力潛艦。」
費蘭提出美日韓共同打造，軍用商船的構想，有利提升在印太的威懾，美軍船艦不需浪費時間，往返美國，就近在區域內歲修保養，他還提到，川普對海軍艦艇狀況很不滿，美國必須迅速行動，當前就是轉折點，而不久前，美韓還有這項重大合作協議，可望協助美國海軍建造新軍艦。
The Economic Times新聞報導(4.8)說：「這是一項可能重塑，未來海軍力量的戰略行動，美國最大軍事造船公司，和南韓巨頭合作，位在維吉尼亞州的，亨廷頓英格爾斯或HII，4月7號和南韓現代重工，簽署一項具里程碑意義的協議。」
分析指出，這種類似友岸外包的策略應用，在軍事戰略上有重大益處，美國不應該試圖，在造船領域與中國競爭，目標應放在如何在，中國以外地區提升產能，而為了突破困境，美國國會三月初提出的，海軍準備狀態保障法，其中關鍵條款是，開放盟國協助建造艦艇，但建造費用得低於美國，更要完全排除中資。
台灣也在此時積極布局，國內航太龍頭漢翔，也早規劃好在美國設廠接單，首波針對民用飛機零組件訂單，著眼建立短鏈需求，也會因應美國製造，放眼國防零件訂單，預計2027年開始生產，協助產業不斷鏈，也能幫助國家建立戰力。
新聞來源：華視新聞
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