綜合報導 / 印度
印度航空編號AI-171航班，6月中發生空難、造成260人罹難後，現在初步調查指向人為疏失導致這場悲劇。印度航空事故調查局12日公布初步報告，提到墜機前，飛機控制燃油的開關，竟被切換到「切斷」，導致引擎缺油失去動力，最後回天乏術。報告還提到黑盒子錄到兩名機師的對話，其中一人曾在失事前說，為什麼要切斷燃油，而另一人說他沒有這麼做，之後飛機就撞向建築。
這個畫面恐怕還是讓不少人餘悸猶存，印度航空編號AI-171航班，6月中發生空難導致260人罹難的悲劇，調查有了最新進展，印度航空事故調查局12日公布初步調查報告，目前多數跡象顯示造成這起全球十年來，最嚴重的航空事故之一的原因，可能是跟駕駛員沒有開啟「燃油」開關有關。
CNN記者奎斯特說：「飛機起飛後不到1分鐘，燃油切斷開關就從運行，切換到切斷引擎的燃油。」出事的AI-171波音787夢幻客機，6月12日下午從印度出發前往英國倫敦，但起飛沒多久就失控下墜，調查人員從黑盒子找到飛行數據，發現墜機前兩個控制燃油的開關，都轉換到「切斷」導致客機引擎缺油失去動力，另外黑盒子還錄到機艙內兩名機師的對話，其中一人曾在墜機前詢問，為什麼燃油開關切換到「切斷」，另一人則回答他沒有這麼做，接著就傳出Mayday Mayday的緊急求救聲音。
CNN記者奎斯特說：「兩個開關都重新切換到運行，但為時已晚，當時引擎已經減速，無法及時重新點火，產生升力。」飛機最後來不及爬升撞上鄰近建築，這份報告還不是正式結論，但目前為止的調查明顯指向人為疏失，暗示波音公司跟引擎製造商奇異公司，沒有明顯責任，令人不解的是兩名機師飛行經驗都很豐富，正駕駛飛行經驗超過15000小時，副駕駛也有超過3400小時的經驗，怎麼會發生這種疏失，另外也有飛航專家指出，短時間內切斷兩個燃油開關的情況，相當罕見。
飛航安全分析師蘇奇說：「當駕駛按下開關或更改參數時，通常會先做出更動，然後等待，觀察狀況，再進行下一個更動，所以對我來說非常可疑的是，第一次切換(開關)後不到1秒鐘，第二個開關也被切換了。」印度航空則表示已經收到報告會繼續配合調查。
新聞來源：華視新聞
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