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中國在黃海與南韓就專屬經濟區產生爭端，兩國在2001年簽署「中韓漁業協定」，劃定暫定措施水域後，中國在這片海域設置兩處構造物。而南韓海洋水產部，所屬的海洋調查船「全世界號」，今年9月24日進入暫定措施水域，檢查中方構造物時，遭中國海警船艦尾隨15小時阻撓，這種行為並未違反兩國協議與聯合國海洋法公約，是遊走在灰色地帶的手段。
中國與南韓在2001年簽署中韓漁業協定，把兩國專屬經濟區重疊爭議海域，劃為暫定措施水域，限制從事非漁業活動， SBS新聞台記者說：「中國山東海洋集團在2022年3月，將問題構造物設置在，除漁業已外禁止活動的，西海(黃海)韓中暫定措施水域內，為了開發西海(黃海)養殖場，而設置的相關構造物，是由石油鑽探設施，大西洋阿姆斯特丹號改造而成。」
中國聲稱構造物是海洋養殖設施，但設施長100公尺寬80公尺，可容納100人，還設有直升機停機坪，因此被懷疑具戰略用途，世宗研究所安保戰略中心負責人申範哲(音譯)說：「固定型(構造物)意味著，對特定海上領域的一貫管理，影響力活動得到了強化。」而中國還在周圍設置，類似監視塔的半潛水型鋼構結構，深藍1號與2號。
SBS新聞台記者說：「中國主張這也是養殖設施，並將深藍1.2號所在的海域，指定為國家深海養殖試驗區，此外中國青島市，還向當地媒體表示，計畫在今年(2025年)內，再安裝10個類似深藍的，半潛水型構造物。」
美國智庫戰略暨國際研究中心日前公布報告指出，隸屬南韓海洋水產部的海洋調查船全世界號，2025年9月24日進入暫定措施水域，要檢查深藍1號與2號時，遭到中國海警船艦阻撓。YTN主播說：「當全世界號接近構造物，進行設施檢查時，兩艘中國海警艦艇，從兩側包圍全世界號，兩艘中國艦艇，對經過構造物周邊返航的全世界號，和韓國海警艦艇進行15小時的追蹤，直到兩艘艦艇離開暫定措施水域後，才停止追蹤。」
報告指出，中國試圖限制南韓船舶航行自由，明顯違反聯合國海洋法公約，但中國海警船在暫定措施水域執行巡邏任務尾隨南韓船舶，並未違反兩國相關協議和公約，是遊走灰色地帶的手段，而韓中之間的緊張氛圍，持續在民間蔓延。
中國網紅說：「這是我在南韓見過，最種族歧視的咖啡廳。」1名中國網紅氣憤控訴，首爾聖水洞一間咖啡店，竟然在IG官網寫下「不接待中國人」，有中國人想到店內用餐，也被老闆請出來，老闆則出面澄清自己的堅持。
咖啡店老闆說：「隨著反中情緒日益高漲，為避免店內中韓顧客之間發生衝突，所以我們暫停接待中國顧客。」韓媒報導，由於聖水洞是首爾代表性旅遊景點，在城東區區長和區廳說服下，咖啡廳老闆已經撤銷不接待中國顧客的措施。
新聞來源：華視新聞
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