綜合報導 / 伊朗
美國和以色列還有伊朗發生衝突，
荷姆茲海峽兩側船隻密度高，中央卻幾乎空蕩蕩，受到美國以色列還有伊朗衝突影響，擁有「世界油閥」之稱的荷姆茲海峽，商船通行量比起平時驟減7成，商船三井表示確認收到來自伊朗海軍，禁止任何船舶通過，荷姆茲海峽的廣播，各國船隻都不敢輕舉妄動。
看看荷姆茲海峽北岸屬於伊朗，南岸屬於阿曼及阿聯，卻被視為國際水域，各個國家的船隻都可以自由通行，尤其對沙烏地阿拉伯阿聯等，波斯灣產油國來說更是主要的出口通道，全球大約20%的石油都得經過此處。
根據伊朗官方媒體報導，荷姆茲海峽油輪運輸已經陷入停滯狀態，美國智庫外交關係協會，地緣經濟研究中心主任就表示，伊朗可能的報復措施之一，就是長時間封鎖海峽，恐怕對貨幣政策通貨膨脹造成影響。
美國能源專家Ed Hirs說：「過去8到12週內，油價每桶上漲了約10到12美元，石油市場已經將，伊朗的出口受阻情況反映在價格中，實際上已經排除在市場之外。」，看看原本航行波斯灣的戰爭風險保費，大約是船舶重置成本的0.25%，隨著衝突升溫，費率可能提高到大約0.375%。
不過台灣學者認為，油價上漲以及通膨的可能性不高， 亞太商工總會執行長邱達生說：「美國有很多的方式跟手段，來平穩這個國際的油價，相信美國總統川普，他也不希望因為通膨的重啟。」亞太商工總會執行長邱達生說：「而導致聯準會，本來的降息預期破滅。」
全球經濟不確定性增加，另外前總統府發言人，Kolas Yotaka則分析，中國長年向伊朗購買90%的石油，雙方擁有高度依賴性，隨著衝突升溫，荷姆茲海峽何時能恢復穩定局勢，各界都在關注。
新聞來源：華視新聞
讀者迴響