綜合報導 / 亞洲
荷姆茲海峽軍事衝突升級，除了水雷威脅外，現在竟然還上演電子戰。彭博社10日報導指出，2月28日開戰當天，波斯灣就有1100艘船隻遭到電子干擾，導致追蹤系統上顯示的位置，和船隻實際的位置不一樣。由於GPS定位失效，不少船隻的航行軌跡形成詭異的「倒Z」字型，還有多達200艘的船隻聚集形成圓形船陣，疑似就是電子戰干擾所致。
航運數據畫面顯示，美以開戰伊朗之前，荷姆茲海峽暢行無阻，隨後船隻通行數量明顯下滑，關鍵的狹窄水道，幾乎已經沒有船隻通行，不過現在專家指出，畫面上這些幫助辨識船隻的標誌，可能並非實際船隻的所在位置。
彭博社10日報導指出，荷姆茲海峽上的船隻航行軌跡詭異，最明顯的就是許多船停留在原地，形成數十個大小不一的圓形船陣，部分集群規模多達200艘，有些船隻的位置甚至已經跑到了陸地上，杜拜西北部外海上方，甚至還出現「倒Z字」的陣型，部分船隻航行速度，還顯示超過時速190公里。
彭博社新聞記者說：「衛星干擾已全面失控，讓圖片看起來十分混亂，同一個地方出現船隻群聚，訊號還顯示，部分船隻行駛速度是平常的10倍。」CNN報導，2月28日衝突爆發當天，波斯灣有超過1100艘船隻受到電子干擾。
專家解釋，船隻的「自動識別系統」AIS，會顯示船隻身分位置速度與目的地等資訊，是航運安全的重要訊息，而這些資訊仰賴GPS進行經緯度定位，不過在訊號傳輸過程中，若受到電子干擾，導致GPS定位失效，在接收終端追蹤平台的螢幕上，就會出現錯誤的位置與速度訊息。
美國監控系統專家Milton Clary說：「GPS干擾，簡單來說就是一個非常逼真的謊言，接收器會以為正在接收衛星的真實訊號，但實際上卻被干擾了，可以把它想像成你在某個社區裡，但有人把所有的街道指示牌都換掉了。」
海事資訊服務商分析師道格拉斯指出，GPS干擾同時也讓船隻無法確認自己所在位置，船員更容易因此航行進危險海域，也更容易成為握有實際資訊的敵對勢力攻擊的目標，荷姆茲海峽遭受電子干擾，貨船與油輪持續停航，也讓外界更難以掌握海峽實際的安全狀況。
新聞來源：華視新聞
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