綜合報導 / 以色列
美以跟伊朗激戰進入第5週，葉門叛軍組織「青年運動」，昨(28)日首次朝以色列發射飛彈，正式參戰挺伊朗，這讓全球海運又增添風險，因為「青年運動」曾在2023年以哈戰爭期間攻擊往來紅海的船隻，若是「青年運動」再次扼住紅海咽喉「曼德海峽」，專家擔心歐亞航運將陷入嚴重混亂！
今(29)日凌晨，黑夜中出現一波飛彈攻擊，以色列軍方直指是伊朗來犯，中東戰火擴大，葉門叛軍「青年運動」，28日宣布參戰。葉門青年運動軍事發言人沙里亞說：「這次行動包括向被占領巴勒斯坦南部，以色列敵軍的敏感軍事目標，發射一連串飛彈。」
青年運動對以色列發動首次軍事行動，更在不到24小時內，用無人機和飛彈二次襲擊，以色列國防軍也證實發現葉門飛彈，已經被防空系統攔截，這意味著中東戰況可能進一步擴大，波及紅海周遭的海運航道。
南韓記者說：「2023年12月12日一艘挪威籍油輪，在經過紅海入口的曼德海峽時遇襲。」在以哈戰爭爆發時，青年運動就多次打擊穿越紅海的商船，引發紅海危機。
尤其紅海的咽喉「曼德海峽」，就位在葉門國境的西南側，想攻擊或控制都易如反掌，中東問題專家肯道爾直言，曼德海峽的通行若受限，歐亞貿易就算沒癱瘓，也將陷入嚴重混亂。
CNN軍事分析師萊頓說：「這可能會對沙烏地阿拉伯，以及許多其他海灣國家，使用的替代航線產生重大影響，例如藥品和食品供應已經開始減少。」
葉門若封鎖曼德海峽，將對全球經濟造成另一個沉重打擊，至於荷姆茲海峽，大摩數據顯示航運活動有所增加，航運專業媒體也報導，自戰爭爆發後累計超過20艘船隻通過荷姆茲，國籍大多為希臘、印度、巴基斯坦和敘利亞，巴基斯坦副總理兼外交部長達爾28日更宣布，伊朗已經同意允許20艘，懸掛巴基斯坦國旗的船隻通過荷姆茲，顯示中東航運出現新進展。
不過同一時間，中東最大的鋁業製造商，「阿聯全球鋁業」證實，位在阿布達比的一處重要製鋁基地，遭到伊朗襲擊受到重大損害多名員工受傷，彭博社指出這對波斯灣地區大宗商品產業，又是一記重拳。
新聞來源：華視新聞
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