張乃宣 綜合報導 / 台北市
台鐵公司化轉型作業持續進行，目標明年1月掛牌，交通部長王國材今（15）日於台北車站出席2023年鐵路模範勞工表揚大會，受訪時表示目前台鐵公司化15項子法大致確定，子法修訂已經剩下最後一條，希望可以盡快確定。而針對工會擔憂優退方案可能造成離職潮，王國材則表示台鐵內部評估離職員工不會那麼多，也會隨時調整人力因應措施。
王國材上午出席「112年度五一勞動節活動暨模範勞工表揚大會」，他接受媒體聯訪時說，目前台鐵公司化勞資共討論的15項子法（原本16項整併為15項）多數已確定，對於剩下最後一項還未確定的子法「政府負擔債務」，王國財說：「我希望趕快把他確定，相關北中南東辦公的地方，辦公室和地區營運中心的設置地點也都正在找，目標一樣維持在2024年1月掛牌。」
此外，王國材亦表示已開始規劃董事會名單，包含董事長、總經理等人選，董事會將會有各單位代表及3名勞工董事，希望在未來可以對經營更有幫助。
台鐵2024年1月將掛牌轉型為國營公司，台鐵優退離草案細節日前出爐。根據台鐵局規劃，只要符合明年7月16日屆齡退休員工，提前選在1月退休，最多可領7個月薪資，2月退休可領6個月，3月退休則是5個月，以此類推，6月退休則可領2個月薪資，若7月才退休或離職則無優退離方案。
台鐵企業工會先前指出，此方案恐會在明年1月出現離職潮，屆時人力可能出問題；對此，王國材說：「我們並不擔心，台鐵局本身也有做一些評估，離職的人不會那麼多，那我們也雖時動態調整人力因應，但包含鐵路特考和明年的從業人員考試，都會持續進行。」王國材表示員工的優退離方案已經確定，還是要看員工對公司化未來的信心，這方面不太擔心。而台鐵局也評估認為離職員工不會太多，且會隨時注意動態以調整人力因應。
新聞來源：華視新聞
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