張晏碩 陳欽順 報導 / 台北市
本來位在台北市松山區台塑集團今(20)日正式進駐內湖新總部，不過這段時間不只內湖多了一個新的塞車路段，還有里長反映很多民眾搭不到車。我們實際到南京三民站直擊，確實有上班族抱怨公車好擠，最久等超過3班都上不去；對此交通局已經跟公車業者討論如何加開班次，台塑也回應已經在松山站安排接駁車，員工有3個時段分流上班。
上班時間，公車站牌前擠滿人，大多要去內湖上班，一看到公車直接衝上前，連隊都不排了，上班族說：「滿久的就是人很多上不去，很多車就上不了這樣，很擠會有2、3班沒有辦法動的那種擠，有可能會上不去那種就等下一班。」實際到台北市松山區南京東路上直擊，受到台塑集團搬家到內湖影響，9月中開始，從松山往內湖公車班班爆滿，預估10月20日搬家完畢，擁擠狀況恐怕更嚴重。上班族說：「同事都說都台塑他們人員會進來，現在是第一批，可能往後會滿多人進駐的話，可能就更難等車。」
另外一頭，台塑集團新總部員工不少，一下公車就往公司走，新總部大約4千多人進駐，台塑安排松山站接駁車，一天480人，員工可選3個時段，分流上班。內湖區週美里里長丘麗玲說：「上午7點鐘到8點這個時段，完全這個交通是癱瘓的，我只要走在街上，民眾就有反應里長，我沒有公車可以坐啦是該怎麼辦，年輕朋友很多都是要靠公車上班的，這是一個很大的問題。」以地圖來看，原本塞車熱區集中在科技園區，包括瑞光路民權東路六段甚至到舊宗路，如今多了台塑總部、麥帥橋、南京東路六段也塞塞塞。
台北市交通局長謝銘鴻說：「我想這個部分，我們已經短期內會跟公車業者，還有我們的里長都能夠進一步的了解，怎麼增加區間車。」台塑搬家議題更成為議會焦點，大都會客運說台塑完全沒有聯繫，台塑也發聲明駁斥，4月就已經跟交通局反應，會議公車業者有參加；另外交通局說，台塑對員工問卷搭公車869人，台塑也強調需求人數3821人，如今怎麼降低民怨，也考驗市府智慧。
新聞來源：華視新聞
讀者迴響