李鴻杰 盧怡撰 報導 / 台北市
中國民航局，今天無預警宣布福建地區空域，實施「優化調整」啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行。聲稱是為了滿足東南沿海航運需求。民進黨立委王定宇質疑，這是中國為了政治目的，罔顧民航安全，令人懷疑是要在520前，加大對台灣的政治施壓。對於中方的航線變動，截至中午為止，民航局尚無做出最新回應。
中國民航局，今(19)日清晨突然發佈消息，宣布啟用銜接M503航線的W122及W123，台北市議員(眾)張志豪說：「目前開了所謂W122跟W123，它是由西向東，其實它去接到M503來講，它都是在上海的飛航情報區之內，所以基本上對我們台灣的國際航線，比較沒有影響，唯一可能會些許影響到的應該是金門附近，或是金門尚義機場附近的航班。」
W122以及W123，屬於連接南北向的M503銜接航路，今年2月1日時才宣布取消M503航線，從北向南運行的飛行偏置，也預告後續將啟用由西向東，銜接M503航路的W122、W123航路，沒想到今(19)日就突然無預警宣布啟用，雖然專家認為對飛航層面來說，不會有造成明顯影響，但時間點恰恰就在520之前，但此舉是否牽涉政治問題，又是否對國防形成威脅。
立法委員(民)王定宇說：「我覺得中共這麼大的國家，怎麼老是做這種既野蠻又不文明的事情，在不同的飛航情報區你有新的航線，你要跟周邊飛航情報區來協調，這是一個基本的安全問題，M503牽涉到台灣的主權，也牽涉到航行的安全，甚至台海有可能更緊張，這個都是主權跟安全的部分，(中國)更容易用民間的一些飛航去掩護，他們實質想要做騷擾的作為，這個對我們來講當然，台灣最欠缺的永遠都是反制的措施。」雖然中方聲稱是為了緩解地區航班壓力，也有利於粵港澳及東南沿海地區的輸運，但無預警片面突襲恢復航線，背後動機難免引發多方猜疑。
新聞來源：華視新聞
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