周冠宇 蔡銍湣 報導 / 台北市
機械車位事故頻傳，許多民眾要購買車位，還是會優先選擇平面車位，而其實車位一共可分成5種，最常見的地下室平面車位，就叫做「坡道平面車位」，價格最高也最搶手，在台北市每個位子要價220萬元以上，而停車容量最大的則是「倉儲式」的停車塔，駕駛和乘客只要在出入口等待，車輛就會自動化運轉送出來，價格也最便宜，每個車位的價錢，大約只要坡道平面車位的一半。
記者蔡銍湣說：「把車開進地下室停進平面車位，這就是大家最熟悉的坡平車位，不過因為雙北的土地寸土寸金，這樣子的車位是愈來愈少不過。」駕駛和乘客只要在出口等待，停車塔就會自動將愛車送下來，看似方便但機械式車位事故頻傳，民眾也難免憂心，民眾說：「平面比較安全啊，機械剛才進來很難進來，它設計也有問題。」民眾說：「我基本上大部分還是會找平面(車位)，如果就近有機械(車位)我還是會停。」
一般民眾還是習慣停平面，但其實車位一共可分成5種，隨著坡道進入停車場，裡頭設置平面車格叫做坡平車位，若是機械車格就叫坡機車位，若是需藉由電梯升降，也分為機平和機機車位兩種，而容量最大最省空間的，自動化停車塔則稱為倉儲式車位，房仲業趨勢中心執行長張旭嵐說：「平面停車位，因為它所持有的土地面積會比較大，而且相對來說比較安全方便好停，所以價格也是相對比較高的。」
而這五種車位，價格也大不相同，坡平車位最為搶手，在台北市一個要價，220萬元以上，而同地段的機平車位，大約是坡平的7到8折，坡機和機機車位約6到7折，倉儲式車位更便宜，只有坡平車位的一半價錢，民眾購買車位，得先衡量自身車款需求，留意載重跟高度限制，車位有五種，該怎麼選得全盤考量。
新聞來源：華視新聞
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