輕航機迫降疑引擎機械因素 半年來屏東已2起

林宛瑩 許富傑 鍾孟翰 林柏睿 邱建勳 許利森 報導  / 屏東縣

繼續來追蹤輕航機飛安問題!在今年8月,同一個飛行場,就發生過類似的輕航機迫降意外,而迫降的兩個地點,僅距離200公尺,迫降主因疑似都跟引擎機械因素有關,根據專業教練表示,他們平常都會參加民航局舉辦的講習課程,跟著教材進行維修、保養,輕航機每2年檢驗一次,以引擎壽命來講,是15年或使用2000小時須更換,這架出事的JJ2258輕航機,機齡10幾年,引擎使用才200小時,會出事也令人感到意外。

透過老鷹視角,從空中俯瞰國境之南壯麗山海,這是近期很夯的輕航機飛行體驗,而這回傳出意外的,就是這一架編號JJ2258輕航機,起飛帥氣翱翔天際,這架JJ2258輕航機,機齡10多年還算新,但現在樣貌全變了調,只剩機身殘骸,其實這回在執行飛行前,呂姓教官提前做了檢查,還親自飛了一次,沒想到還是出事。

光是像這樣的迫降意外,今年下半年就有兩起,都是從賽嘉皆豪輕航機飛行場起飛的,8月3日,是一架南非製SLING機型的輕航機,栽進檳榔園,和12月9日的意外地點,兩地距離200公尺,車程只要1分鐘。

兩起案件都和機械脫離不了太大關係,根據專業教練表示,平時他們都要參加,民航局舉辦的講習課程,跟著教材進行維修、保養,2年也會要檢驗一次,以引擎來說,每15年或是使用2000小時,就必須要更換。

而這架JJ2258的引擎,才使用200小時,還不到更換時間,是哪個環節出問題還有待調查報告出爐才能知曉,只不過接連發生意外,輕航機背後的安全問題,也跟著它的熱度一起浮上檯面。

新聞來源:華視新聞



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