黃柔蓉 張小媛 張容輔 張桓軒 報導 / 台北市
台鐵一天發生三起危險事件！昨(22)日晚間6點多，列車上乘客亮出美工刀，被警方在中壢站依現行犯逮捕。台鐵列車長和站務人員，被攻擊的事件層出不窮，長期處於高風險環境，第一線台鐵人員透露，在較小的車站值勤時，常會碰到情緒不穩定的旅客，而列車長面對問題時也通常只能一人解決。對此，鐵警表示會強化跟各縣市警察局建立聯防機制。
身穿黑色上衣的金髮男子，雙手被警方架住，強制帶出車外，因為他22日晚間6點多，搭乘台鐵4161次區間車，突然手持美工刀，嚇壞一旁乘客，列車長緊急通報，鐵路警察上車處理，光是22號，台鐵就發生三起暴力事件，第一線員工面對危險環境，有苦說不出。
台鐵站務員說：「我們在一線的時候，都有這種(旅客情緒不穩)狀況發生，也沒有人會過來幫你，如果比較緊急其實是地方警察會先來，通常他們來的時候旅客都已經走了。」這名台鐵站務員，在今年一月初，一人執勤時，也曾無端遭到旅客攻擊，回想起當下，還是讓他心有餘悸，如果是在列車上遇到攻擊事件，列車長當下更是無處可逃。
台鐵站務員說：「只能自求多福，保持冷靜，直到下一個站這樣子，列車長的話應該都會有這種感覺，就是你要想辦法，因為列車長他就是只有他一個人，因為司機員不可能出來幫你。」
當下狀況如何演變，全靠列車長的緊急應變，比較捷運及台鐵的警力配置，各有優勢，每站距離約兩分鐘的捷運，每日會派268人次捷警出勤，規劃29條路線，和22處定點守望，巡邏約134班列車。
至於台鐵警力配置，全台大約有700多名鐵警，每日有一半警力上班，每班列車都會派員巡邏，一次兩名鐵警護車，依自強號區間車等車種不同，巡邏時長也會不一樣，而考量到旅客交通量，治安繁雜程度及交通距離，會在不同車站設置派出所。鐵路警察局副局長廖國政說：「於重點時段綿密編排，短中長線的護車勤務，以分站接續的勤務方式，結合各分局警力交叉部署。」
台鐵第一線人員心聲，也期盼在高風險車站，能夠增加人力，避免一人執勤，以及新增保全，不要讓列車長或站務人員，遇到危險時只能自求多福。
新聞來源：華視新聞
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