林奕雯 報導 / 台北市
F1看華視!2026年F1新賽季，輪胎有變窄更輕盈！！當然要帶您一起認識這些輪胎，我們平常開車時，如果看到輪胎被磨平了，肯定會很緊張，因為輪胎會因為沒有抓地力而產生危險。不過在F1賽道上，乾地輪胎通通都是光滑面，上頭完全沒有紋路。許多剛入門的車迷，好奇這樣不會打滑嗎？帶您一起來揭秘！
解說說：「2026年賽車依舊是搭配18英吋輪胎，但是胎寬變窄，這能降低阻力，減輕重量。」2026年新賽季，輪胎有變窄更輕盈！而新入門車迷，常常好奇，為什麼F1跟我們開的一般車輛上，輪胎大不同！
F1光頭胎，完全平滑、沒有任何花紋，並不是磨損了。反而是能貼地飛行的關鍵。「熱熔胎」，達到一定溫度就能產生黏性，增加抓地力。(F1換胎)，不過一定也會有人問，這麼好用？為什麼一般車輛不拿來使用，除了造價、道路等問題，一般車輛也無法使F1輪胎達到工作溫度！
另外F1乾地胎配方依柔軟度分等級,，從最硬C1~最軟C5，每站會挑出三種配方，為了讓觀眾看轉播時，可以透過顏色看懂車隊策略，紅色是軟胎，最快但消耗快；黃色是中性胎，白色是硬胎，最耐摩。
至於特殊情況，會是雨戰！這時得換上有紋路的雨胎！並分為綠色的半雨胎，和藍色的全雨胎，過去比賽中，也有過預測下雨成功，或是換上雨胎，卻天氣逐漸放晴的狀況，再度進站換胎，也會損耗時間，因此輪胎的使用時機，常常左右比賽勝負，也考驗車隊的策略安排！
新聞來源：華視新聞
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