綜合報導 / 台北市
中國要求飛行員駕駛CH-47「契努克」軍用直升機投共，引發軒然大波，專家認為，會要求策反直升機駕駛員，可能原因在於能方便停在對方的航空母艦，對比戰機需要準備機場，難度相對較小，而且CH-47不只能執行空運任務，用在運輸部隊、補給等方面，也可用在醫療後送、搜救等項目，功能性十足。
國歌響起，2架CH-47運輸直升機吊掛2面史上最大國旗緩緩進場，而在國慶登台的重要角色如今卻也成為中國要求共諜駕駛投共的機種，全球防衛雜誌採訪主任陳國銘說：「策反比如說我們的戰機駕駛員，他們必須要準備一個機場，這個困難度比較大，直升機它可以方便停降在對方的航空母艦上。」
簡單來說，CH47透過畫面來看，相較於戰機需要多點降落空間，CH47可以垂直起降，但別小看這架直升機，它功能可不少，過去漢光演習甚至任何演練都可以看到它的身影。CH-47「契努克」軍用直升機一架大約3500萬美金，主要負責執行空運任務，可用於運輸部隊補給裝備，或協助砲兵的陣地部署，也能將戰損的直升機拉回基地，另外也用於醫療後送、搜救等項目，是美國陸軍和許多國家軍方的空中運輸主力。
CH-47具有雙旋翼縱列式結構，允許機體垂直升降，而且時速高達175英里，作為多功能雙發動機的運輸直升機，CH-47的機艙內配備AAR公司的新型貨物裝載系統，能直接裝入2輛悍馬車，或1輛悍馬車及1門105公厘榴砲等，除了最多可搭載36名人員，機腹配備3具外吊掛鉤，機外的吊掛重量高達1萬2700公斤。
全球防衛雜誌採訪主任陳國銘說：「它可以吊掛比如5噸的貨物沒問題，可以停放2到3輛的機車，CH-47到達定位之後，它就可以快速的把特戰部隊放出去。」作為強化空運能量的CH-47直升機，被各國陸續採購，如今因為投共事件再成話題焦點。
新聞來源：華視新聞
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