黃種瀛 張智鈞 報導 / 台中市
興富發建設5月時因為工安意外，造成台中捷運1死10傷事故，目前工地全面停工，而建設公司所認養的人行道工程，雖然沒有勒令停工，但施工進度緩慢，早就過了現場預定的完工日期，民眾和國小學童，近半年時間被迫走在馬路上，險象環生，市議員更抨擊，會勘時興富發人員不但缺席，市府到現在也沒有明確的管理辦法「根本是縱容」，不過建商透露，他們都有定期向市府報告工程進度，如果會勘直接向議員報告，等於跳過管理單位市政府，立場尷尬，才因此沒有出席。
人行道拓寬工程現場，堆滿大大小小建材工具，民眾走路經過，都被迫繞到馬路上和車子爭道，相當危險，當地民眾說：「我們現在要過馬路，都要閃開讓車子過，不然你要怎麼走，你和車子爭道，我們人能和車子撞嗎。」記者VS.民眾說：「(車子就在你旁邊跑)對啊，(有點緊張喔)有一點。」
工人開動機具鑿開地板，台中市梅川東西路人行道加緊趕工，但附近民眾表示，已經好一陣子沒看到工程在進行，直到現在才又看到工人在加緊工作。當地民眾說：「已經停了滿久一段時間了，現在又復工。」台中市梅川東西路人行道拓寬改善工程，是興富發建設回饋都市改善環境景觀的友善設施，向市府認養管理，2022年市府同意由興富發建設認養拓寬，為期4年，但並沒有限定完工日期，現場圓錐筒，標示預定完工時間112年2月，都到了7月還沒有完成，日前市議員和市府進行會勘，興富發建設也沒有派員到場，台中市議員陳文政說：「(市府)沒有管制他何時要來完成，我不曉得是他完全不在意呢，還是藐視市政府呢，還是市政府對於廠商太過於放縱的結果。」
興富發透露，人行道工程是分段進行，他們定期向市府報告工程進度，預計8月到10月會陸續完成，之所以沒有參與會勘，是不想逾越市府的管理權限，中市都發局都市設計工程科長黃金安說：「以認養及優化公共設施，依法屬於使用容積達上限的附帶條件。」今年5月，興富發大樓工安意外，造成台中捷運乘客1死10傷，工地勒令停工到現在，而興富發認養的人行步道工程，雖然沒有停工，但進度落後近半年，也引發民怨。
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新聞來源：華視新聞
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