徐郁潔 張桓軒 報導 / 台北市
國立台北藝術大學校長陳愷璜，先前因為裝修「豪華辦公室」引起學生不滿，認為校方沒有優先將資源用在學生身上。前校長更發文指出，陳愷璜在4年內換了2部座車。對此校方澄清，原校長座車和公務車，已經超過使用的規定年限，而根據主計總處採購法規定，小客車要優先換成電動車，因此校方配合更換，也是為了方便新車使用，才同步在校園增設充電樁，絕對合乎相關規定。
不論開關怎麼開，該啟動的電風扇，就是不聽使喚，浴室裡的蓮蓬頭，整個消失不見洗澡超克難，不只宿舍問題多，系所對外窗還無法關閉，學習用的鋼琴，更因為潮濕不堪使用，北藝大學生無奈，校園環境、設備老舊，但在硬體設備改善前，卻是校長座車先被汰舊換新，翻出校務基金使用明細表，校方花費約165萬購買校長座車。
前校長也發文表示，將資源留用在學校和學生身上，是基本的認知，指出新校長不但校長室豪華，還在4年內換了2部座車，直言他該去申請金氏世界紀錄，北藝大學生鄭同學說：「那我們是不是很多系上的設備，其實年限都更久遠了，但是還沒有被更新，先換了座車那大家就會覺得說，這樣是不是有一個，標準不一的狀況。」
但校方解釋按照規定，公務車報廢年限是用滿12年，總里程數達25萬公里，原校長座車已使用超過14年，總里程數也達28萬公里，的確可以更換，因此校方在2021年底，更換新校長座車，當時為了節能減碳，主計總處採購法規定，小客車要優先更換電動車，為了方便新車使用，才同步增設校園充電樁，至於另一部7人座公務車，到前年已使用超過15年，因此更換成同款新車。
北藝大學生鄭同學說：「校長的座車都在紅線區，等他上車然後才離開，就是不管等多久都是，學生的車一旦停到紅線，馬上被鎖起來。」學生更透露校長換新車後，經常不遵守規定停在紅線上，但對此校方澄清，司機只是暫時停車等校長上車，前後1分鐘不到，爭議一件接一件，也讓平靜校園再掀波瀾。
新聞來源：華視新聞
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