綜合報導 / 台北市
汽車駕駛人考路考時，是否得比照大客車做到「指差確認」呢？公路局原先預告，新制最快6月2日上路，未來小客車路考如果沒有落實「指差確認」，將會被扣分，直接不及格。但這項規定，引發民眾與專家看法分歧，有人認為形式大於實質，也有民眾支持增加安全意識。交通部則強調，相關政策仍在研議中，會持續滾動式檢討。
神情專注手指左右比劃，您知道什麼是「指差確認」嗎，公車駕駛說：「左邊沒人，右邊沒人，再通過。」這個動作就是「指差確認」，當車子開到路口，眼睛跟手朝著對應方向搭配口語說出確認，路口左右都安全才可以通過，或許這對於大客車駕駛來說是多一重保障，但如果連一般小客車駕駛都得這樣做，是否恰當。
民眾說：「小客車比較不會有視線死角，那公車我覺得必要，假設路考的話有這個提醒的話，我覺得滿安全的，一般道路上我覺得看情況，因為每個道路，因為我們自己每天開車，如果假設都一直要這樣做確認的話，那我覺得有點麻煩。」
按照先前規劃交通部公路局將從6月2日開始，在小型車汽車路考新增「指差確認」，如果沒有落實32分就沒了等於路考直接不合格，這規劃被民間團體抨擊轟認為只會流於形式，上路後也難取締根本是多此一舉。
行人零死亡推動聯盟理事林柏勛說：「「指差確認」是適用於特定的情境，台灣現在大型的貨車駕駛，從2024年的8月起，也只是要響應我們交通部的，「轉彎暫停，安全再行」的一個運動。」
面對質疑聲浪交通部做出回應，澄清這個項目還只是內部研議，後續會邀請相關單位進行研商，滾動式檢討修正，重申也是期盼透過多元方式，強化守護台灣整體的交通安全。
新聞來源：華視新聞
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