2017/02/20 08:42
綜合報導 / 台北市
蝶戀花車禍事故一周了，交通部提出的改善方案、遭批沒有新意，與去年造成26人死亡的火燒車事故改進內容、幾乎大同小異，其中更有超過一半的改進作為、到現在七個月過去，不是未上路，就是未確實執行，學者更直言、感受不到遊覽車業的變革。
去年火燒車事件、交通部長就說、要進行源頭管理、嚴格抽查車體打造，還要揭露業者事故資訊、加重處罰，這和部長日前提出的改進政策相比、內容可說是換湯不換藥，被批、執行只做半套。
新聞來源：華視新聞
蝶戀花車禍 交通部
遊覽車綁安全帶也沒用 他死裡逃生「問題是這!」
六月驚｢車禍現場在家旁｣ 心痛:心揪在一起!
國道客運喊漲 交通部踩煞車勸延至3/1實施
UBER司機抗議重罰 傳8日發起"免費載客"
UBER條款上路首日 交部開出20張罰單!
交部首次評估 松山機場遷桃機可行性
UBER想留台 交部堅持:納稅、納保和納管
蔡總統知道了! 台鐵工會遊行僅路過行政院
春節6天假 國道夜間免費
"喔熊"組長慶生 新造型亮相!
改善國道都會區塞車 20公里免費擬取消
蔡.林痛批狀況外 民航局長請罪
上一則交部2局長請辭 民批:賀才該
下一則民眾怕怕 烤鴨生意掉3成
華視-中華電視公司
華視新聞APP
CTS華視新聞
Android
Apple
讀者迴響