何佩蓁 宋佾璋報導
為了避免遊覽車事故，德國就嚴格規定，全車乘客都要繫安全帶，車輛一年得做五次檢驗，司機每四小時要休息四十分鐘，把意外機率降到最低。
遊覽車開在鄉間道路上，司機尤根有三十年開車經驗，從來沒有發生過任何一起意外事故，他把功勞歸功於政府制定的嚴格規定，因為全車乘客不管坐那裡，一上車通通要繫好安全帶，不但如此，在德國每輛遊覽車，一年至少要做五次大小車檢，駕駛一天最多只能開車九小。時，而且每四小時一定要休息四十分鐘，如果有違規的話，二十四小時運轉的行車記錄器，就會清清楚楚記下來，想賴也賴不掉。大客車駕駛每年更要進行兩次特別訓練，考核雨天和雪地開車的應變能力，每兩年半司機要做一次全身大體檢，五十歲以上的高齡司機，還要加做反應測驗和心理健康測驗，不然就要重罰，也難怪德國遊覽車意外事故很少發生。其實台灣多次發生司機疲勞駕駛引發的悲劇，已經有業者打算在車中裝設防瞌睡警報，一旦駕駛精神不濟打瞌睡，頭部搖晃超出紅外線警戒區域，或是車輛離隧道離護欄太近，警報器都會大響，讓司機絕對沒有機會偷偷打瞌睡。
新聞來源：華視新聞
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