中央社
(中央社紐約18日綜合外電報導)最近美國機場發生了3起有驚無險事故,美國航空安全主管單位正面臨新的一波質疑,也讓航空業者在因應旅行需求增長之際,受到進一步挑戰。
法新社報導,美國聯邦航空總署(FAA)今年1月因為安全警報系統出現問題,下令全國各地暫停航班飛行,因此面臨外界質疑;這是2001年911恐怖攻擊事件以來,聯邦航空總署首度下令全國航班停飛。
本週稍早聯邦參議院一場聽證會中,議員在聯邦航空總署代理署長諾倫(Billy Nolen)面前播放一段影片,內容模擬2月4日在德州奧斯汀-柏格斯托國際機場(Austin-Bergstrom International Airport)發生的事故。
當時一架聯邦快遞(FedEx)貨機幾乎與一架即將起飛的西南航空公司(Southwest Airlines)客機相撞。
諾倫表示,這起事件仍在調查中,「我們會按照事實情況去處理」。
最近幾週,至少還有另外兩起事故發生,引起全美關注。
根據美國國家運輸安全委員會(NTSB)的初步報告,1月13日美國航空公司(American Airlines)一架客機從紐約甘迺迪國際機場(JFK International Airport )起飛,預定前往英國倫敦。
但這架班機在途中未獲得空中交通管制許可就越過跑道,與另一架準備起飛前往多明尼加的達美航空公司(Delta Air Lines)班機相距不到427公尺。
國家運輸安全委員會14日宣布要調查的第3起事件,即去年12月18日聯合航空公司(United Airlines )一架航班,從夏威夷起飛不久後一度失去飛航高度,之後才有驚無險恢復到安全高度。
此事件發生數週之後,媒體報導指出,這架飛機差點墜入太平洋,機身一度距離海面還不到800英尺。
這3起事件所幸無人受傷,但已有數名國會議員最近在國會聽證會上指出問題,聯邦眾議院交通委員會主席葛瑞夫茲(Sam Graves)表示,甘迺迪國際機場幾乎發生相撞事故,這顯示美國航空安全「急需關注」。
聯邦航空總署在1月11日下令全美各地班機暫停飛航後,本身也受到嚴格檢視。當時宣布暫時停飛,主要是飛航公告(NOTAM)系統問題所引起。
諾倫15日告訴參議院交通委員會說,聯邦航空總署已經在檢討改善,以防再次發生暫停飛航等情事,但若要有意義的系統升級,須到2025年才會準備就緒。(譯者:紀錦玲/核稿:陳彥鈞)1120219
新聞來源:中央社
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