台鐵模擬機報廢駕駛缺訓練 2億新設備113年上線

中央社

(中央社記者汪淑芬台北4日電)根據交通部鐵道局對台鐵做的111年度檢查,部分機務段的列車模擬機已報廢,無法依規定實施駕駛訓練。台鐵已編列約新台幣2億元預算,採購全新模擬機,明年陸續上線。

台灣鐵路公司明年元旦就要掛牌,除了經營上會更有彈性外,外界更關心的是台鐵是否能建立讓人放心的安全制度。

根據鐵道局對台鐵完成的111年度定期檢查說明,依「動力車駕駛模擬機暨ATP駕駛模擬器使用管理規定」規定,台鐵機車長、司機員每人每年至少須辦理模擬機訓練1次,但111年度檢查員赴各機務段執行現場檢查時,發現部分機務段因人力不足或模擬機報廢,導致未依規定實施訓練。

台鐵機務處長鄭國璽今天接受中央社記者訪問表示,台鐵現有的列車模擬機功能不多,駕駛艙只有簡單的螢幕,主要著重列車超速時,ATP(列車自動保護系統)的運作,但很多都因老舊故障無法使用。

鄭國璽說,台鐵已編列約2億元預算,並已啟動採購程序,預計5、6月就會公告招標,採國際標,歐洲、日本很多廠商都表達高度意願,台灣的中科院曾協助建置台灣高鐵的駕駛模擬機,也可參與競標。

鄭國璽說,新的列車駕駛模擬機功能齊全,有環景設備,除了ATP外,TCMS(列車控制監視系統)的各種運作情形、軌道異物入侵、邊坡落石等情境都可模擬,10個機務段及訓練中心都會配置EMU3000型及EMU900型的列車駕駛模擬機。

鐵道局指出,根據台鐵的規劃,114年底前購置50套駕駛模擬機供司機員訓練使用,建議台鐵提出後續訓練計畫。

鐵道局也發現,台鐵客貨動力車駕駛的ATP交叉考核(各段交叉考核)結果,缺乏明確處理機制,致考核結果未提供給被考核的機務段,僅由機務處存查,也未有後續追蹤改善機制,要求台鐵檢討。(編輯:李亨山)1120504

新聞來源:中央社



新聞關鍵字

加入Line好友