(中央社)
中央社
（中央社記者李卉婷屏東縣19日電）恆春半島居民期待已久的屏南快速公路，進入可行性研究最後階段。公路總局今天在恆春鎮舉辦地方說明會，對於完工時程估計要13年，民眾不禁抱怨，盼加速動工縮短南北車程。
屏南快速公路可行性研究原定明年底完成，但地方爭取加速聲浪未曾停歇，公路總局完成可行性研究期末報告，繼昨天在潮州鎮、獅子鄉召開2場地方說明會。今天移至最南段的恆春鎮，包括立委廖婉汝、前立委蘇清泉、屏縣議員潘芳泉、盧玟欣及上百名關切進度的民眾擠進鎮公所3樓大禮堂。
依公路總局屏南快速公路可行性研究的建設期程，包含綜合規劃、二階環境影響評估、建設計畫、用地取得及施工，估計要13年，不少現場民眾忍不住抱怨「要等到天荒地老！」
蘇清泉建議，應進行現地高架工程以省去徵收時間；另外，針對路廊從恆春北端入口，恆春鎮代會主席趙記名提出在車城海口處設交流道，避免車流全塞到恆春市區造成交通問題。盧玟欣則說，先求有再求好，先建設到枋寮、楓港都好，期盼盡快動工，兼具觀光與縮短南北車程需求。
交通部公路總局通過屏南快速公路可行性研究案報告審查，會議決議「屏南快速公路」路廊初步底定為潮州至恆春方案。自潮州開始行經屏東平原東側，至枋寮往南續沿山側丘陵區，經枋山、車城銜接至恆春市區南側台26線止，可服務潮州、萬巒、新埤、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春等鄉鎮。
屏南快速公路完成後，可有效分離通過性及地區性交通，紓解屏南地區屏鵝公路交通瓶頸，提供一條可快速聯外的緊急防救災及醫療運送道路外，更擴大國道3號及台88線等高快速公路系統服務，縫補環島道路最後缺角，完整串聯西部高快速公路與東部地區間公路路網。（編輯：孫承武）1120719
新聞來源：中央社
讀者迴響