中捷意外 在野黨團促重罰工安事件、限制前科建商

中央社

(中央社記者郭建伸台北12日電)台中捷運事故造成1死10傷引發關注。時代力量立法院黨團擬提修法草案,將重大工安事件裁罰金額改以事業上一會計年度營業收入計算。台灣民眾黨立法院黨團則要求,政府應限制有工安前科的建商及承包商。

台中市南屯區文心南五路、文心路口興富發一處建案,10日發生吊臂掉落意外,直接砸破台中捷運綠線的隔音牆,最後釀1死10傷慘劇。

時力黨團幹事長王婉諭今天偕台中市議員吳佩芸舉行「終結違法建商,還我公共安全」記者會。

王婉諭指出,根據勞動部職業安全衛生署公開資料,興富發集團及旗下潤隆建設在2018年至2022年間,每年皆發生重大職災死傷,更有多項不良紀錄。

王婉諭指出,時力黨團認為營造業屬於高風險行業,職安署除了應將營造業列為勞檢重點,應加強日常預防措施;若政府要求業者限期改善、勒令停工未果,必要時應輔以影響業者營運的政策工具。

王婉諭指出,依照建築法現行條文,建築物施工期間妨礙交通及公共安全,除勒令停工外,並各處承造人、監造人或拆除人新台幣6000元以上3萬元以下罰鍰;但台中捷運事故造成無辜人命死亡,現行罰則明顯不足。

王婉諭指出,時力黨團將提出建築法修正草案,參考公平交易法立法體例,將重大工安事件的裁罰改以事業上一會計年度營業收入計算,除了提高罰鍰金額外,將明定連續處罰遲未改善情形。

民眾黨團則透過聲明表示,這起意外反映現行法規無法有效監管「工安慣犯」,更凸顯台中捷運處理事故流程缺失;中捷必須檢討意外處置標準作業流程、修正煞車程序,並設法補足偵測盲區,才能真正保護乘客安全。

民眾黨團也要求,政府應積極介入,研議相關法令,限制有「工安前科」的建商及承包商;中捷更要重新審視危機處理訓練,別再漠視乘客生命安全。(編輯:林興盟)1120512

新聞來源:中央社



新聞關鍵字

加入Line好友