東海女大生遭公車撞死 駕駛輔助系統難防人為疏忽

中央社

(中央社記者趙麗妍台中24日電)東海大學林姓女學生遭巨業客運撞上傷重不治。該車裝有「先進駕駛輔助系統」,交通局長葉昭甫表示,事後測試系統正常,駕駛若看右邊忘了看左邊,路口轉彎未停看行,來不及還是會撞上。

台中市2年前發生一家3口走在斑馬線上,遭轉彎的豐原客運撞上,伊拉克籍丈夫痛失妻兒。22日再發生2名東海女學生走在宮原眼科前路口的斑馬線上,遭左轉巨業客運撞擊,釀1死1傷。網路掀起對「行人地獄」「公車殺人」的討論。

台中市交通局今天表示,2年前豐原客運發生重大行人事故後,就要求公車駕駛落實「路口轉向停看行」,並定期派員至路口稽查,硬體設備方面也要求提升,去年及今年編列預算補助公車裝設先進駕駛輔助系統(ADAS),目前台中市公車ADAS安裝比率約8成,今年底完成所有車輛裝設。

交通局長葉昭甫今天接受媒體採訪表示,交通部規定路口轉彎停看行措施,不要看到沒人,轉彎就不減速,這是釀成車禍最大風險,即使裝有駕駛輔助系統也必須停車再開。

他說,肇事的巨業客運305路公車,在車頭左右裝有先進駕駛輔助系統(ADAS),事故後偵測系統運作正常,不過如果駕駛看了右邊,卻忘了看左邊,以及未落實路口轉彎停看行,就會來不及撞上。

台中市14家客運業者在交通局協助下,規劃即日起到月底會在路口舉牌,各客運業者將在行駛路線上的重要路口舉牌,希望透過告示牌來提醒所有用路人及駕駛,路口轉彎時必須落實停看行。

巨業客運公司表示,將在雙十路與自由路、台灣大道與自由路以及沙鹿原巨業公司車站處路口,派員舉牌,希望駕駛一定要落實停看行。(編輯:謝雅竹)1130924

新聞來源:中央社



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