李佩純 張書銘 黃柏齡 陳益瑞 報導 / 高雄市
高捷公司在第一時間採取的緊急措施，就是灌漿來補救，不過，有土木專家指出，由於高雄地質非常疏鬆，高捷公司施工前，土質改良、偵測等等的防護措施沒有做好，才會釀成大禍，而且這些措施頂多只花五千萬，跟現在要花五億來修補，這些錢實在花的太冤枉。
從時間一開始，灌漿的動作，就沒停過。從高空看，怪手將大量的土方，填補在破洞裡，部份用混凝土灌入，想要在最快時間，將鬆動隨時會坍塌的地質穩定。現在才灌漿，看在曾經是高捷局長的台大教授陳永祥眼裡，實在是太慢，他指出，高雄的地質鬆軟，施工本來就要特別注意，這次會釀成大禍，就是施工前的準備措施，太草率。
所謂的高壓噴漿方式，就是在施工前先把高壓噴漿管深入鬆軟土質，噴出泥漿，讓泥漿跟鬆軟土質結合，加強土壤硬度。另外，也應該要加強監測，在問題工地附近，每隔五到十公尺，加裝感應器，來偵測地表的變動，如果有沈陷或角度變化問題，就應該停工。他也指出，其實這些事前的防範措施，最多只花五千萬，不過，現在卻要花五億元來修補，高捷公司真的要記取教訓。
新聞來源：華視新聞
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