蘇雅容 編譯
奢華高檔的名車，都有自己的品牌故事，被封為車王的勞斯萊斯一輛要千萬台幣起跳，即使有專業生產線，依舊強調手工很重要，車內的皮套都是純手工縫製；同樣是英國老牌車廠的積架，近幾年求新求變，設立虛擬實境實驗室，將車子零件先在虛擬中測試，讓設計和生產的錯誤剪到最低。飛天女神站上車頭，奢華霸氣不言可喻，要價1000萬台幣起跳的勞斯萊斯，駕駛它不僅是身分地位的象徵，更是氣質的展現，英國鄉間小鎮，隱藏著為富豪打造名車的工廠，2002年BMW買下勞斯萊斯後進行大改造，設立這間車廠，相較於先進組裝廠，勞斯萊斯反其道而行，內裝生產線竟然椅靠人工，面板噴漆有自己的一套模式，在學校裡根本學不到，另外，皮革的縫製，誤差要低於一公釐以下。
CNN記者訪問勞斯萊斯員工奧莉薇亞，當你買車的時候，你也會看座位的縫製是不是有這樣的專業，是的我常會用我的眼睛仔細查看，一輛勞斯萊斯的魅影，需要用掉15張牛皮，而且只選用公牛的皮，因為母牛會懷孕，將會影響皮革的紋路，不過，科技在生產線上還是有用處的，每張形狀不同的牛皮，就靠電腦畫出裁切的區塊，而車子的外觀，也大大椅靠人工，難以想像側身上的線條，竟然是這位師傅親筆畫上，手的穩定度，令人折服，難怪，勞斯萊斯會被富豪認定是有溫度的車款，相較於充滿人味的車子，積架追求的是另一個境界。
戴上眼鏡，手不斷的拆解零件，這裡是JAGUAR的汽車實驗室，積架虛擬實境技術團隊布萊恩，如果你能想像這是個怎樣的設計師，就是要看看他的概念，你可以來到這裡，你就能了解生產線，你能了解車子的形狀，這個虛擬實境就是車商在打造實體車子前，先透過模擬，來測試是否能達到，實際生產的標準。
CNN記者訪問積架虛擬實境技術團隊布萊恩，一旦我戴上這個眼鏡，我就可以控制這裡的每一件東西，你可以但是你不可能在真實世界如此，而這給了工程師很大的幫助，因為你可以把你的頭放在，車子裡的任何地方，看起來像是用在娛樂動畫，在模擬的情境，記者實際體驗，身上裝了19個感應器，裝上頭照式面具，雙眼各自會有的不同的影像，而我可以轉個身到我的工作站。
這是非常聰明的運用科技的方式，因為可以在早期設計的時候，就進行測試這可以讓你在虛擬的世界裡犯錯，不用等到車子都從工廠生產出來，才發現不是你原先想的那個樣子，積架虛擬實境技術團隊布萊恩說，任何跟人類互動的部分，都可以在虛擬的世界裡完成，如果你想要改變生產線，如果是已經存在的生產線，你就可以在虛擬的世界裡，先模擬要怎麼設計，車子要怎麼進入這樣的生產線，這套系統就連硬梆梆，自動化的生產線都能模擬，最後把虛擬跟真實整合，打造出來的車子就是兩者的成品。
工廠的設計效率關鍵，像這樣非常複雜的引擎，還是需要人工，所以這裡就是把人工機械和機器人三者結合的地方，光是引擎就有250個零件，要怎麼讓這些零件都達到預先設定的功能，虛擬實境系統是幕後的功臣之一，不同車款、不同定位，想拉攏車主的心，卻是一致。
新聞來源：華視新聞
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