蘇偉樺 綜合報導 / 台北市
台鐵斥資253億元採購520輛，有「最美區間車」之稱的EMU900型通勤電聯車，今(26)日被立委江永昌質疑，電聯車不僅扶手沒有焊接好，座椅也未安裝牢固，顯示器更有錯字，甚至其中一扇車門還有破洞等4大缺失，要求台鐵徹查並對外說明車況。對此，台鐵下午出示影片，解釋所謂車門上的破洞，其實只是測試時用以標記門板刮痕的黑色膠帶。
立委批「EMU900電聯車」有4缺失 台鐵：已要求改善
台鐵表示，EMU900型電聯車第一批(901及902兩編組)經立約商現代樂鐵公司完成出廠測試，並於10月24日抵台後，目前正由台鐵局及第三方獨立認證及驗證公司德國萊因(IV&V)進行交車測試中，主要依據契約要求，針對性能系統及設備進行各項測試作業，有關立委江永昌所提4項缺失，均為台鐵局及德國萊因公司於測試過程所列之缺失改善項目，並已要求廠商進行改善。
江永昌爆「車門破洞」 台鐵檢查結果是黑色膠帶
台鐵提到，對於江永昌指出列車門板破洞一節，經查證，確認是測試時用以標記門板刮痕的黑色膠帶，並非車門破洞。另扶手部份依約並未要求焊接方式及範圍，將依符合穩固性及安全性為首要考量。其他包括座椅搖動、旅客資訊系統顯示錯誤等缺失，均屬交車測試項目範圍，台鐵局將持續依約進行檢查及測試並要求廠商改善。
立委憂車廂零件多中國製 台鐵說眀
台鐵表示，有關EMU900型電聯車採購案前於招標文件中，針對投標廠商資格已排除中國，並依據政府採購條約及協定(GPA)規定，限制主要設備如集電弓、真空斷路器、主變壓器、軔機設備、牽引動力設備、輔助供電設備、空氣壓縮機及車輪車軸等設備，非GPA會員國者不予接受(中國並非GPA會員國)，其他零組件並未設限。
台鐵指出，經多次會議要求立約商盡量採用台灣廠商產品，並提供國內廠商名單供現代樂鐵公司進行媒合參考，「目前EMU900型電聯車之車窗玻璃、水箱、真空廁所系統、座椅及旅客資訊顯示系統等設施設備製造商均為台灣廠商。」此外，EMU900型電聯車之資通訊設備均依行政院資安相關規定，並未使用中國製產品。
台鐵說，為確保EMU900型電聯車能夠確實符合契約要求，提供民眾安全舒適的旅運服務，台鐵局將與第三方獨立認證及驗證公司德國萊因(IV&V)持續嚴格把關，要求立約商現代樂鐵公司針對交車測試中所提之各項缺失確實完成改善。
新聞來源：華視新聞
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