綜合報導 / 台北市
美國總統拜登，三月底在『鋼鐵之都』，匹茲堡，發布了為期八年，規模約2.25兆美元的，『大基礎建設計畫』，焦點包括鐵公路、橋樑、電力系統等硬體設施的建設。這也是美國史上，最大規模的基礎建設計劃。今天就來聽聽，財經專家丁學文，對這項計畫，如何影響未來產業及投資的看法。
幫你讀懂全世界，各位觀眾大家好，我是丁學文，天我想跟大家談的議題是在3月份的最後一天，3月31號美國總統拜登在匹茲堡宣布了2.2兆的基礎建設投資計畫。大家知道匹茲堡其實在美國是非常有代表性的一個工業城市，匹茲堡其實在過去幾年，它其實最早是從鋼鐵開始發展的。隨著這幾年的多元化發展，慢慢醫療基礎，甚至金融上面發展得也不錯。不過對歷任的美國總統來說，它一直是有一個代表性的，所以這一次在匹茲堡的演講中，拜登公開宣布他的2.2兆的基礎建設計畫。2.2兆的基礎建設計畫其實是很有代表性的，因為我們知道在不久之前，拜登剛剛公布了1.9兆的紓困計畫，可是1.9兆的紓困計畫，主要是針對一般的美國人在消費上面的一個支持，而這一次的所謂的基礎建設的計畫裡面，其實分成兩個部分，分別是美國就業和美國生活，所謂的美國就業在這裡面有6400億會投入所謂的美國已經過於老舊的公路橋樑鐵路，這些基礎建設另外比較特別引人注意的是，40億會投注在電動車，尤其是在全美國的所謂充電樁的建設上面。那另外有關美國家庭，或者美國生活上面，我們也看到，他針對一些老齡的照顧就學，00:01:32:06或者一些舊的養護機構，也有一些投入。那在這個八年的計畫裡面，基本上我們看到，他基本上是Base on build back American，就是把美國重新建設回來，叫做Build back better，那這個計畫在未來還會搭配一個所謂的美國製造的加稅計畫，那這個是引起比較大爭議的。因為大家知道民主黨過去一向是寬財政，可是共和黨相對來說，是比較反對的。所以在國會裡面，共和黨跟他之間的一個持久戰，是現在所有人比較擔心的。當然也有人去問所謂的FED他們的看法，FED當然像過去一樣，他們還是強調，他會保持寬鬆，他會保持零利率，他不在乎通貨膨脹，不過大家都知道，其實在國會跟共和黨裡面會有問題，所以現在很多人最擔心的就是說，一旦國會僵持住了之後，它會不會變成沒有辦法加稅，它就變成回到一個購債。或者收購資產，這樣的一個情況，那對美國的通貨膨脹的陰影就有會。事實上在這一次的所謂美國製造加稅計畫裡面，拜登是計畫把企業稅，從21%提高到28%，甚至把跨國的企業稅整個調高到21%，那這當然會引起華爾街的一些反對，因為譬如說裡面，就舉了一個JP摩根的CEO，叫Dimon他就說呢，其實這個會對美國在全世界稅務的競爭力來說有些負面的影響，那我要特別提醒大家的是呢，拜登為什麼在這一次在這個時間點，1.9兆之後，又會提出了一個2.2兆的計畫，最主要是他發現，如果長期還是照紓困的寬鬆計畫，對於金融市場的穩定還有通貨膨脹的陰影，很難揮之即去。而且最重要的是，美國在疫情過後看起來整個經濟的成長率，確實有可能走得非常地快，那為了跟中國保持一定的競爭力，他必須在就業市場，尤其在美國的製造業上面，能夠加一把火或加一把力，所以我個人會覺得，這個所謂的2.2兆的所謂基礎建設計畫，其實確實對於疫情過後的美國經濟是會有正面的影響的。那現在很多人對他所有擔心呢，主要來自兩個因素，第一個是共和黨它後續的一些計畫，如果說共和黨一直反對的話，其實相對來說對美國的經濟穩定會有一定負面的影響，而更重要的是，即時疫情過後經濟整個復甦，如果他這個東西造成了一個刺激之後，其實相對來說美元可能會走強，對於全世界金融的穩定會有一定負面的影響。那當然拜登來說，他必須要這樣做，因為過去的紓困過度集中在所謂的寬鬆經濟的發展，如果過度依賴所謂的寬鬆的政策的話，對於金融市場的穩定，其實是有負面影響的，而更重要的是，這個所謂的基礎建設計畫，不管從總體經濟面，或個體經濟面來說，對於美國未來的發展，我個人覺得還是比較正面的。
我們現在比較擔心的就是說，這個紓困計畫或者是這個基礎建設計畫，加總在一起，美國其實丟進去金融市場體系已經有5兆多，所以在正面來看的話，我們非常希望這個所謂的基礎建設計畫，在投資要做的非常地理智，非常地好，那對於美國經濟的發展絕對有正面影響。那當然我們也要注意，在2021年整個金融市場多少會受到這樣的影響，所以它很難直線上升，可能會有一些反反覆覆的反彈，這對於投資人來說，你可能今年的危機警惕要稍微的提高。以上就是我今天想跟大家分享的有關美國基礎建設計畫的一個分享，希望大家喜歡，我們下次見。
新聞來源：華視新聞
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