楊諮宜 謝鈞仲 沈麗容 綜合報導 / 台北市
疫情後每逢連假，機場總是擠滿出國人潮，也有不少人會使用信用卡的機場接送服務，但隨著出國潮爆發，對信用卡公司來說成本也跟著爆增，也讓這項服務，恐怕面臨直接取消或拉高消費門檻2種方式，但對此民眾認為，未來要怎麼選擇往返機場，主要還是會考量交通便利性及價格。
後車箱一打開，滿滿行李往推車上搬，機場人車來來去去，疫情解封後旅客把握機會往國外飛，民眾說：「(出國)5次了吧，一部分是工作一部分是去玩。」民眾說：「大概(出國)3到4次，有出國就會使用(機場接送)。」機場接送業者VS.記者說：「現在一天大概接4、5趟要喔，(是信用卡客戶嗎)對。」卡友們平常刷得大方，因為達標後信用卡業者，每年提供接機服務，不過隨著疫後出國潮爆發，業者一年接機服務成本預估破千萬，就怕扛不住這壓力，機場接送的服務，恐怕面臨取消或拉高消費門檻2種方式。
卡友VS.記者說：「不合理，為什麼不合理，因為繳年費也繳滿高的，年費一年繳2萬塊，(機場接送)也還好吧。」卡友說：「對我而言那就是多的，它如果有我就會用，沒有就不要用。」信用卡達人寶可孟說：「(計程車網站)上面會有預估車資，如果它是低於1200的，我個人覺得是可以搭乘的，銀行(信用卡)的部分，因為它還會再多加費用上去，加一加可能超過1200這個金額，明年開始大家就要好好的比較一下。」
怎樣到機場最划算，選擇信用卡接機服務方便有優惠，但行李大小、件數都有限制，一旦超標就得加錢坐大車，如果靠計程車行李限制相對少，但跑長途恐怕讓荷包大失血，也有人為了省錢，搭乘大眾運輸能夠直接到機場，但就得自己扛行李，民眾說：「捷運還是比較方便，因為時間比較好掌控，也比較省錢。」民眾說：「就方便快速金額也會(考慮)，太多也會想說要不要換別的方式。」出國前不只旅遊行程得規劃好，該怎麼往返機場最划算，得再多多精打細算。
新聞來源：華視新聞
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