黃種瀛 趙英光 莊明憲 報導 / 新竹市
新竹市的「停七」停車場新建工程，營造商不滿被市政府以「工程進度落後」解約，提告求償1.08億元，今(9)日就要首度開庭，有市議員認為解約疑點重重，包括市府為何選擇施工期間長、經費更高的方案？並質疑接手續建的廠商，曾經違反政府採購法，不過市府認為原廠商進度嚴重落後，又提不出解決方案，才會解約，並強調新廠商會如期完工，不會因為訴訟影響進度。
位在新竹市西大路上的「停七」停車場新建工程，原本預定去年12月中完工，但直到現在，工程圍籬都還沒拆除，呈現停工狀態，當地民眾抱怨連連，當地民眾說：「放太久了停車上也是很多不方便，當然也希望它趕快做好。」
市府去年12月，以工程進度落後為由，和承包廠商解約，但承包商認為，當初是市府標案變更設計，又碰上疫情，他們提出展延200天工期，市府卻以此認定他們工期落後，他們向市府提告，求償1.08億元，原承包商副總羅文祥說：「那你這一解約好了，我該領的錢從去(111)年7月份開始到12月份，整整6個月的款子領不下來。」新竹市議員林彥甫說：「(市府)堅持做解約的動作，造成完工的時間反而比預計的時間，再晚個一年。」
市議員質疑，市府另外找廠商續做，但施工期間更長，而且多花3千多萬，犧牲了市民權益，新竹市議員林彥甫說：「解約這個結算都還沒完成的狀況下，你到底怎麼樣工程發包，你的工項怎麼計算，你的相關的單價是怎麼計算。」新竹市交通處長倪茂榮說：「他的工程進度落後57%，廠商沒有展現出他的積極性及建設性，反而跟市政府要求增加260天的工期。」
新竹市府強調，完工時間後延、費用增加是「解約的代價」，他們會向原營造商求償，至於新廠商投標資格沒有問題，預計明年7月完工，並不會因為和前廠商的訴訟，影響到工程進度。
新聞來源：華視新聞
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