方莉婷 蘇耘寬 報導 / 台北市
長榮航空被機師職業工會指控，違法仲介外籍機師，導致本國籍機師流失將近一成，實質減薪更超過10%，引發機師不滿，機師工會揚言在年底就會啟動罷工投票，長榮航空隨後發出聲明，表示機師工會說法，都不是事實。而昨(14)日企業工會，又跟公司展開會談，針對年終獎金開會協商，但最後沒有達成共識，不歡而散。
長榮企業工會VS.資方代表說：「今天勞資會議的話，因為資方公司對面完全沒有方案，完全沉默沉默啦，什麼資料都沒有。」會議室裡以空服員為主的長榮航空企業工會和長榮公司展開會談，原本要坐下來好好談，卻始終無法達成共識，長榮企業工會VS.資方代表說：「加薪跟年終都叫做開盲盒，不知道打開的是X還是寶。」長榮航空基層員工，要求公司給予承諾和回應訴求，但一個小時的會議裡，基層不滿資方一再表示將攜回研議評估，長榮企業工會VS.資方代表說：「你們對那個議題完全不回答，這樣叫開會嗎，(我剛剛已經說過了)，你的回答就是很空泛的我知道了。」
資方聲稱這是協商會議，語氣充滿無奈，最後協商會議還是宣判破局，工會代表指控，長榮航空今年前3季的稅後淨利，高達164億元但卻沒有任何獎勵方案，年終也預估只有5個月，讓基層員工相當不滿，長榮航空則回應，公司聽到員工對年終獎金和薪資福利調整的期待，但考量營運及管理內外環境因素，相關作業還在審慎進行中，而長榮航空最近的勞資糾紛，還不只這一樁，桃園市機師職業工會理事長李信燕(12.12)說：「我們看到了總經理開香檳來喝，因為我們到了第三季，(淨利)就達到164億，試問總經理你喝了香檳那我們呢，我們一滴湯都沒有。」
機師工會強調，長榮航空違法仲介外籍機師，導致本國籍機師流失近1成，實質減薪超過10%，預計在年底前就會舉行罷工投票，對此長榮航空澄清，除了2021年因為疫情因素外，長榮航空每年都進行年度調薪，工會說法不是事實，現在也正積極培育本國籍機師，外籍機師也得經過嚴格訓練才可執飛，機師工會又反擊，長榮航空公然已魚目混珠的方式誤導大眾，是勞資關係最差勁的示範，看起來短時間內達不成共識，若宣告破局罷工行動再起，大選投票期間以及春節假期的航班，恐怕遭受影響。
新聞來源：華視新聞
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