曹維升 張桓軒 報導 / 桃園市
桃園市機師工會今(22)日上午，針對長榮分會與長榮航空公司間勞資爭議的罷工投票進行開票，最終以900張同意票對上10張不同意票勝出，工會取得合法罷工權後，表示不排除在春節期間罷工，並會在24小時前預告，對此長榮航空也回應，對這樣的結果表達遺憾，但也說會和工會繼續進行勞資協商。
開票人員說：「同意1票，同意1票。」，隨著一聲聲同意票開出，桃園機師工會罷工行動投票案，今(22)日上午，以900張同意票對上10張不同意票勝出，取得合法罷工權，桃園市機師職業工會理事長李信燕說：「不排除可能罷工在農曆的春節期間，可能首當其衝就是所謂777跟787的機隊，我們也會遵守在24小時發動罷工之前，一定會告訴各位。」
根據投票結果，長榮分會有85%機師同意授權發動罷工，全體會員則達65%，而會員中，以往返美國、加拿大與歐洲航站占75%，預計搭乘長榮往返像是，洛杉磯、舊金山、紐約、巴黎及倫敦等的旅客，影響最大，桃園市機師職業工會理事長李信燕說：「公司有誠意對談，我們也可以審視如何來調整我們腳步，罷工的實質作為跟方式，我們會在1月25日的理事會當中，再去做詳細規劃。」
雙方勞資爭議起因於，調薪比例及錄用沒有特定機型執照的外籍飛行員，長榮航空則回應，在持續尋求與機師工會溝通協商下，仍有此結果表達遺憾，呼籲工會優先考慮旅客權益，以理性務實的態度繼續進行勞資協商，罷工空服員(2019)說：「空服員苦行(空服員苦行)。」
由於工會尚未宣布罷工，因此消費者改票和退票，還是依照現行規定，得自費價差，而保險公司也提醒，若想靠不便險自保也要看時機，須在罷工宣布前投保，才能在罷工導致班機延誤或取消時，提出理賠申請，工會也表示，罷工是最不得已的選擇，跟長榮資方還有討論空間，是否會演變成台灣航空史上第4次罷工事件，就看雙方是否取得共識。
新聞來源：華視新聞
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