2男大生「絕命彎道」撞桿亡 5年奪7命將拓寬移桿

巫召清 林建鋒 許昱文 報導  / 苗栗縣

昨天凌晨發生2名男大生機車雙載,經過台13線三義與銅鑼交界路段自撞雙亡的意外,而這個路段,當地居民說經常發生死傷車禍,因為地勢起伏,路幅又窄又蜿蜒,警方統計,5年內已經造成7人死亡,不少人在這裡失控撞上電線桿,送醫不治,公路局強調,當地的號誌跟標線都沒有問題,但為了用路人安全已經會勘改善,交通部也核定經費,要把兩線道拓寬成「四線道」。

11日凌晨,2名大學生騎車雙載,過彎撞上電線桿雙雙不治,發生車禍的地點,是台13線苗栗三義通往銅鑼的路段,當地居民說,這個彎道,已經發生過許多傷亡車禍,當地居民說:「它下面太彎啦,路燈的那個視線也不是很好。」記者VS.當地居民說:「你覺得要怎麼改善,就是拉給它直一點啊。」

警方統計,從2019年8月起,5年之內,台13線三義通往銅鑼的路段,發生6起重大車禍事故,造成7人死亡,肇事原因,只有1件是迴轉未依規定,其它幾乎都是過彎失控撞上電線桿,鄉代會副主席的丈夫,也是在這個路段發生車禍,天人永隔。

三義鄉代表會副主席張玉鳳說:「就是一個死角,因為超車就撞上了。」三義與銅鑼交界的郊區,道路不但有起伏路幅也比較蜿蜒,過彎路段只看得到電線桿沒有反光板,苗栗縣前議員韓茂賢說:「路幅狹小太窄,又在郊外燈光也不明。」公路局認為,號誌與標線沒有問題,但這個彎道,5年奪走7條人命,道路設計有沒有問題,公路局要討論。

公路局苗栗工務段段長黃陳全說:「還是會找相關單位包括我們一起現勘,看狀況有沒有什麼需要調整的。」苗栗工務段強調,短期內,除了要會勘改善,交通部也已經核定經費,將會拓寬成4線道,截彎取直,看能不能減少車禍死傷。

新聞來源:華視新聞



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