各國積極研發無人直升機 減少人員傷亡.功能強大

綜合報導  / 台北市

全球軍火製造商近來積極研發無人直升機,各國軍方也踴躍採用。比利時與荷蘭海軍,共同採購瑞典Saab公司開發Skeldar V-200無人直升機,增強偵測和清除水雷的能力,預計將在2030年前部署到12艘現代化掃雷艦艇。美國賽考斯基公司去年底公開無人版黑鷹直升機,移除駕駛艙增加載貨空間,預計將在今年進行首次飛行。英國皇家海軍則是在這個月16日,完成無人直升機首次試飛。

直升機啟動,螺旋槳運轉發出巨大噪音,隨即升空飛行,不過仔細看,這架直升機居然沒有駕駛艙,CNN記者說:「英國軍方近日試飛一架,機上沒有任何一個人的直升機,英國皇家海軍剛剛完成,第一架全尺寸自駕無人機的試飛,它的名字叫做普羅特斯。」

普羅斯特無人直升機,由英國國防及航太公司李奧納多設計和製造,依靠感測器和人工智慧軟體,解讀周圍環境並自主做出決策,CNN記者說:「普羅特斯屬於一項,耗資8千萬美元的計畫,英國皇家海軍表示,這項技術對於,保衛英國及其北約盟友,面對北大西洋不斷增加的威脅,至關重要。」

英國皇家海軍指出,普羅特斯專門用於反潛作戰,海上巡邏和追蹤水下艦艇,英國皇家海軍目前已經裝備多款無人機,包括一架小型偵查直升機,不過普羅特斯的體積更大,技術也更先進。

而美國洛克希德馬丁,旗下塞考斯基公司,則是在2025年10月於華府舉行的美國陸軍協會大會上首度公開,無人版黑鷹直升機原型機,網路影片說:「改裝重點是移除駕駛艙,座位操縱設備,取而代之的是,重新設計的前開區域,配備蚌殼式艙門和坡道,能夠更輕鬆的裝卸貨物。」

根據官網介紹,無人版黑鷹捨棄駕駛艙換來增加25%酬載,能夠載運超過33噸貨物,內外部吊掛能力達4.5噸,機艙內甚至裝得下無人地面載具,或是6枚海馬士多管火箭,單趟升空可航行高達1600浬,或連續滯空14個小時,預計將在2026年首度試飛,比利時與荷蘭海軍則是共同採購瑞典Saab公司研發的Skeldar V-200無人直升機。

比利時海軍參謀長貝勒罕說:「我們現在在烏爾塞爾機場,我們已經使用這架Skeldar兩週了,得以測試能夠用它做什麼。」這款無人直升機,飛行時間達4小時,能夠增強偵測和清除水雷的能力,改善船員安全,預計將在2030年前,部署到12艘現代化掃雷艦艇。

新聞來源:華視新聞



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