示意圖／翻攝自photoAC
潘維邦 綜合報導 / 日本
大家講到輪胎，通常會聯想到黑色橡膠的款式，但輪胎剛被發明時，其實是白色和米色的樣貌。對此，日媒《くるまのニュース》介紹了有關輪胎製造的歷史，以及黑色輪胎如何形成的過程。
根據日媒《くるまのニュース》報導，因輪胎由天然橡膠製成，所以在早期的階段裡，輪胎會呈現橡膠的白色或米色。不過，因純天然橡膠耐用度不高，直到1912年出現了橡膠與碳黑混製的輪胎，我們平常熟悉的黑色輪胎才就此問世。
日本輪胎製造廠普利司通說明，輪胎只要加入碳黑，就能大幅提高強度與性能。這些碳黑是由碳組成的細顆粒，先通過不完全燃燒油或天然氣，再以熱解的方式製造產出，除了運用在輪胎上，也會用於黑色顏料、睫毛膏、調色劑等各種用途。
事實上，市面許多橡膠產品都是透過「硫化」來提升強度，做法是將橡膠與硫磺混合加熱，但僅靠「硫化」強度並不足夠，仍無法作為汽車輪胎，直到碳黑的加入，才大大增加了輪胎的使用強度、抓地力、耐磨度，成為現今使用的黑色輪胎。
新聞來源：華視新聞
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