邱君萍 林煜哲 報導 / 台北市
台灣衛星導航幾乎都是使用美國的GPS系統，不過，中國的「北斗衛星」，靠著發射的5、60顆衛星遍布全球，以及獨創的回報系統，除了搶占中國導航市場，也積極向外推展，因此目前已經和美國GPS、俄羅斯的格洛納斯，以及歐盟的伽利略衛星導航並列為全球四大導航系統，只是國內的導航業者表示，北斗衛星導航即便衛星多、涵蓋區域廣大，但是，在台灣接收系統不穩定，定位導航還是GPS比較強，而對海上漁船來說，講求的仍舊是穩定，除非是要從事海上非法交易，要躲避官方的GPS系統追蹤，才會使用中國的北斗導航。
華視記者邱君萍說：「高雄市新光路142號。」不少人的習慣，開車用導航前往目的地，用說的用按的都可以，而國內使用的幾乎都是，美國的GPS系統，不過在中國，用的幾乎都是中國開發的「北斗衛星」導航，其中北斗3號系統，是由30顆衛星組成，比GPS多了6顆高軌道衛星，定位精準，而且手機不用透過電信基地台，用北斗衛星就能發送簡訊，而GPS雖然衛星數量少，但許多開闊無遮擋的區域，能夠同時搜到8顆以上的衛星，導航系統自動校準的準確度也高，全球接收系統較穩定，只是中國製的智慧型手機，支持北斗系統的就將近4億支，也由於它獨立的系統，讓解放軍可以脫離對GPS的依賴，既然中國北斗衛星，強大到已經威脅到，美國GPS的霸主地位，為何在台灣不普遍。
車用多媒體業者古正平說：「在我們這邊的接收器沒有那麼多啊，所以大家如果說，有些人可能知道說這個東西的話，他不一定會用北斗去做定位。」之所以會被台灣禁用，就是中國北斗衛星範圍廣泛，對於重大國安資訊有外流的可能，車用多媒體業者古正平說：「隱密性啦那當然就是我們這個部分的話，如果說所有人都是被定位，那其實說實在的不管是我的個資啊等等的部分，我去哪裡啊等等的部分都可能會流出來。」
只是中國北斗獨創的回報訊息，對海上漁船來說，應該是個強大的功能，但是接收不穩定，仍舊是關鍵問題，業者透露，會使用中國北斗的漁船，可能都是要從事非法交易，車用多媒體業者古正平說：「因為我不會被偵測啊我如果做走私，我賣的可能不是一些好東西的話，這個對我來講是最安全的。」
除了中國北斗衛星導航，美國GPS全球定位，還有抗干擾性強的俄羅斯的格洛納斯，以及號稱精準性最高的歐盟伽利略衛星導航，為全球四大導航系統，儘管現在還是美國的GPS稱霸，但在使用需求的現實面下，北斗未來會不會成為下一個導航霸主，也許不無可能。
新聞來源：華視新聞
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