中國電動車出口巴西暴增12倍 超越歐盟市場

綜合報導  / 中國

就在歐盟調查中國電動車補貼是否違法的時候,中國新能源車轉移出口市場,如今巴西已經超越歐盟,成為中國新能源車最大出口國。而路透也報導,疫情後中國重返非洲加大投資礦產,去年投資總額110億美元,其中就有78億投入當地礦產。另外晶片大戰中,為了反制美國圍堵,中國商湯科技表示自己10年之內,買了4萬個輝達晶片。而柬埔寨副首相宋金達最近訪問北京,中國可能會在柬埔寨設經濟特區,鼓勵中國企業到柬埔寨投資,可見兩國好感情。柬埔寨當局還在金邊市,將其中一條大路命名為「習近平大道」。

中國外交部長王毅和柬埔寨副首相宋金達,在北京相見歡,達成協議,中國外交部長王毅:「雙方已建立起,工業發展走廊和魚米走廊,聯合工作機制,正探討制定能源,鐵路的長期合作規劃,鑽石六邊的合作架構,不斷走深走實。」柬埔寨副首相兼外交與國際合作部長宋金達:「離我們上次在金邊見面,才一個月又4天,這是對中國對兩國雙邊關係重視的,強烈認可。」

兩國展現好交情,中國同意研究,在柬埔寨設立更多經濟特區的可能性,同時承諾鼓勵中國公司在柬埔寨投資,擴大從柬埔寨進口農產品,中國駐柬埔寨大使王文天:「你知道中國和柬埔寨關係非常好,我們是鐵桿朋友。」不只是中國駐柬埔寨大使,稱呼柬埔寨是鐵桿朋友,而柬埔寨首相也把全長約48公里的金邊市三環路南段,命名成「習近平大道」,可見中柬兩國勢必會有更多合作。

而為了擴張勢力,中國也把手伸進,拉丁美洲最大的國家巴西,主播:「最近一份專家研究顯示出,巴西是中國新能源車最大的市場,超越歐盟市場。」巴西已經超過比利時,成為中國新能源汽車最大出口國,中國向巴西出口的新能源汽車,達到40159輛,增加1202%,記者(聲源):「中國汽車製造商,正在將電動車,大量出口到巴西汽車市場,這通常是由美國歐盟和日本車占據。」

就在歐盟對中國電動車,發起反補貼調查之際,中國車商在歐洲以外市場的銷量增加,4月份出口總量的前五國家分別為,巴西、比利時、英國,泰國和澳洲,而巴西計劃7月開始,提高新能源汽車的進口稅,中國車廠開始規劃將部份產能轉移到巴西,像是比亞迪已經開工,在巴西建立一個大型生產基地,預計2024年底或2025年初投入營運,而中國在疫情後,也大幅投資非洲。

記者(聲源):「總部位於華盛頓的智庫,美國企業研究所的數據顯示,2023年投資將達到近110億美元,這是該機構自2005年,開始追蹤中國在非洲經濟活動以來的,最高水準,大約有78億美元,進入了礦業,例如銅礦鈷礦和鋰礦。」

路透報導,中國透過「一帶一路」倡議,幫助非洲大陸的現代化,促進「雙贏」合作,但是有許多項目沒有產生利潤,外界預測主權貸款也不會反彈,而中國想要突破美國限制,被美國列入黑名單的中國商湯科技,表示過去10年,已經採購超過4萬個輝達晶片,另外因為AI興起,半導體產業排名大洗牌,財訊傳媒董事長謝金河臉書發文,說明現在Intel市值剩下AMD一半,只有台積電的15%,全球大型半導體企業市值,Intel只能排在第10名,他更形容這是大船殞落,說明這是非常不可思議的事。

新聞來源:華視新聞



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