中國重建日本二戰時跑道 威脅第二島鏈防禦

綜合報導  / 美國

中國可能改寫西太平洋的戰略環境嗎?美國智庫專家「帕絲卡爾」在X平台的影片指出,中國正在西太平洋島國「密克羅尼西亞」重建二次大戰時期日本興建的舊機場跑道,居然沒有人察覺,現在引發討論。因為這裡距離第二島鏈重要戰略地位的關島900多公里,密克羅尼西亞已經是美中角力的焦點之一,是美國強化防禦制衡中國,在印太地區影響的前沿陣地。美中透過各種方式,包括投資關鍵基礎建設和經濟合作等,要來強化在該區域的軍事存在。

美國智庫專家帕斯卡爾,在X平台釋出的空拍影片,指出中國正在,西太平洋島國密克羅尼西亞,的沃萊艾環礁,重建二戰時期,日本帝國使用飛機跑道,這裡距離關島9百多公里。

密克羅尼西亞總統西米納,到場主持動工典禮,雖說是為恢復此地,和外島間的交通,但中國動機不免讓人起疑,帕斯卡爾說,中國接管了這條飛機跑道,竟然無人察覺,讓她非常驚訝,美國智庫保衛民主基金會研究員帕斯卡爾說:「幾週前一艘母船已前往那,建築團隊跟著來了,他們從帛琉過來的,前往雅浦僅能由帛琉或關島,若從關島會被美軍追蹤,而這些中國施工團隊,是從帛琉進來的。」

也是美中角力焦點的密克羅尼西亞,就在西太平洋第二島鏈上,是美國強化防禦制衡中國,印太地區影響力的前沿陣地,支撐第一島鏈的防衛,隨著中國彈道飛彈實力,海空戰力躍進,從日本列島琉球群島,到菲律賓北部,都暴露在中國的威脅,美國得擴大防禦縱深,透過提供防務協議,並投資密克羅尼西亞,強化關鍵基礎設施軍事設施。

記者說:「美國正在迅速擴展在太平洋地區,密克羅尼西亞與地區的軍事存在,沿著所謂的第二島鏈部署,目的為未來與中國戰爭,建立後備防線。」而中國則透過軍事活動等行徑,持續擴大影響力,上個月底關島的非政府組織,太平洋島嶼安全中心報告才指出,近期五艘中國研究船,其中包括用於太空和飛彈追蹤,和水下測繪的船隻,在西北太平洋活動超過90天,而這個時間這麼剛好,美國在該區舉行防衛演習,再加深外界,對中國以科學研究為名,從事監測和軍事活動的質疑。

CBN News主播說:「中國軍隊正突破常規海上活動範圍,深入太平洋腹地。」英國金融時報報導說:「像這樣的船隻鮮少受到關注,屬於中國海洋研究船隊,由20多艘民用船艦組成,負責繪製海底地形圖,測量水溫與鹽度,並記錄聲波在深海中的傳播特性,這些數據不僅是探勘,海底礦產資源的關鍵,對海軍作戰行動更是至關重要。」美中透過各種方法強化軍事存在,中國持續加強與太平洋島國的關係。

中國央視報導(11.4)說:「商務部與密克羅尼西亞聯邦等5國,分別簽署提升經濟夥伴關係框架協定,中國和有關太平洋島國同意,圍繞貨物貿易服務貿易投資規則,務實合作等具體議題,開展靈活務實的談判。」分析指出,中國把太平洋島嶼視為一個網絡,可以支撐在廣闊海洋的戰略,正在企圖重塑西太平洋戰略環境,把美國拒止在第一島鏈之外,美國也透過加強軍演等,手段積極防禦,人口約11萬的島國,因為地理位置戰略價值,成為美中角力另一戰場。

新聞來源:華視新聞



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