綜合報導 / 亞洲
伊朗為了施壓美國和以色列停火，封鎖全球石油運輸要道荷姆茲海峽，攻擊至少22艘油輪和貨櫃船等船舶。路透社報導，航運風險高也提高收入，油輪船東租船一天收入可達50萬美元。為了豐厚利潤，爆發軍事衝突以來，至少有12艘希臘和中國油輪冒險航經荷姆茲海峽。彭博社分析師估算，戰事持續拖延之下，國際油價可能漲到100到120美元，許多國家民眾搶在油價繼續上漲前加油，德國與荷蘭更催生出，開車到國家加便宜汽油的燃料旅行潮。
巴基斯坦第2大城拉合爾，加油站內擠滿機車和汽車，急著加油的民眾和加油站工作人員激烈爭吵，就怕油價一漲再漲，加慢了得花更多錢。南韓京畿道貨運樞紐義王市，許多貨櫃車司機開著貨車來到加油站加油，不過他們看起來老神在在，因為南韓政府把批發油價上限設定為1724韓元，並比補貼比例從50%提高到70%。
南韓貨櫃車司機朴鐘世(音譯)說：「現在(李在明)總統說，油價超過1700韓元，就會補貼50%，是好消息啊對我們來說，對我們貨櫃車司機來說。」
鏡頭來到德國東部城市波昂，在美國和以色列聯手對伊朗發動軍事攻擊的1週後，德國油價突破每公升2歐元，民眾不惜開車出國找便宜的油。波昂居民法威克說：「我後天要去西班牙，我剛剛加了10歐元的油，應該夠我開到盧森堡了，那邊的油比較便宜。」
伊朗封鎖全球石油運輸要道，荷姆茲海峽，以施壓美以停火，美國更在近日轟炸，伊朗石油出口重鎮哈爾克島，彭博社分析師估算，國際油價可能漲到每桶100到120美元。
柏林居民侯蘭說：「因為德國的油價太貴了，所以來這裡(波蘭)加油，然後再開車回德國更划算。」半島電視台整理報導，以Euro 95無鉛汽油價格為例，開戰前在荷蘭加40公升是91歐元，現在已經漲到110歐元，德國從80歐元漲到91歐元，比利時從71歐元漲到80元，不少荷蘭與德國居民會開車到鄰國加便宜的油，這種現象被稱為燃料旅行。
國際油價飆升連帶影響快遞成本，中國順豐速運公告16日起，調漲港澳文件與包裹燃油附加費，然而美伊態度都很強硬，拒絕停火和談，分析師擔心戰火不只影響油價，還有可能擴大衝擊全球供應鏈，隨著戰事持續拖延，降息的前景也逐漸減弱，導致金價一度下挫1%，跌破5千美元大關。
為緩解美以伊軍事衝突，對國際油價的衝擊，國際能源總署宣布，亞洲成員國立即釋出石油戰略儲備，其中日本16日開始釋油，預計釋放8千萬桶石油。自2月28日以來，至少22艘油輪和貨櫃船等船舶在荷姆茲海峽遭受攻擊，航行風險極高。不過路透社引用海事專家機構資料報導，同時間至少有10艘希臘公司營運，和至少2艘中國公司營運的船舶，航行過荷姆茲海峽。
根據船舶經濟資料，航運平均日收入飆升至6年來新高，油輪每天租船收入可達50萬美元，為了躲避攻擊，船東會關閉船舶追蹤應答器，並選擇在夜間航行，知情人士形容這種緊張氣氛，如同進入敵人的浴缸。
新聞來源：華視新聞
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