郭怡君 王曉華 報導 / 台北市
事實上，晴空亂流是一種很難偵測的氣象變化，有一名機師就表示，因為雷達無法偵測的到，幾乎無法事先預防，尤其在東北亞航線的日本上空，剛好就是兩條噴射氣流的會合處，最容易遇到晴空亂流，提醒民眾，搭機時，只要坐在位子上，一定要繫好安全帶。
幾乎無法事先警告乘客繫緊安全帶，而東南亞線和日本東京線最容易遇上。同時氣象專家陳來發也分析了晴空亂流的生成原因，過去甚至曾經有班機在高空中，瞬間墜落一千英呎，差點釀成空難。
新聞來源：華視新聞
2005/03/29 12:00
郭怡君 王曉華 報導 / 台北市
事實上，晴空亂流是一種很難偵測的氣象變化，有一名機師就表示，因為雷達無法偵測的到，幾乎無法事先預防，尤其在東北亞航線的日本上空，剛好就是兩條噴射氣流的會合處，最容易遇到晴空亂流，提醒民眾，搭機時，只要坐在位子上，一定要繫好安全帶。
幾乎無法事先警告乘客繫緊安全帶，而東南亞線和日本東京線最容易遇上。同時氣象專家陳來發也分析了晴空亂流的生成原因，過去甚至曾經有班機在高空中，瞬間墜落一千英呎，差點釀成空難。
新聞來源：華視新聞
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