2016/07/26 15:47
綜合報導 / 台北市
8月起勞工每上6天要休1天，但台鐵駕駛員人力不足，無法正常休假，甚至連生病也要抱病上班，連駕駛員指導幹部也跳下來加班開車，火車駕駛員聯誼會全國總會今天前往台鐵協商，要求8月起減班200班蚊子列車，若不減班，9月1日起將發起「依法休假」和周休二日，將不出來加班，國定假日也將依法不出班，預估9月起可能每天將少200班次。
火車駕駛員聯誼會全國總會會長黃隆華表示，台鐵人力長期不足，也沒有預備人力，一旦臨時有駕駛生病或車輛故障，根本調不出其他駕駛來開車，且台鐵竟將2線支援1線的主管當成正常機班人力排班，連指導幹部也要加班開車，現在駕駛員休假僅能靠換休假等方式調休，8月起勞工新制規定每上6天就要休1天，就無法換班。
現在每上6天要休1天的新制上路，台鐵駕駛人力短缺的問題立刻浮出檯面。
台鐵人員表示，以台鐵上個月連出2起出軌事件為例，就是養護軌道的工務人力不足，加上班次過多壓縮養護時間，影響行車安全，因此要求8月起，檢討早晚班蚊子列車，預估要減班200班，長期要補足人力，要讓台鐵駕駛有1成預備人力，預估至少要增100多人，才能解決駕駛員人力問題。
火車駕駛員聯誼會全國總會秘書長高偉致表示，這些檢討蚊子列車訴求去年中秋節都已提過，當時雖有減班，但之後又再加班，總班次根本沒變，而當時預備人力還有2%，那時候就訴求預備人力要增為1成，沒想到1年後，還在爭取同樣訴求，但預備人力僅剩0.5%，一旦有任何突發狀況，根本都調不到人，現在有2成駕駛都是靠換班換休假來休假，8月起根本無法換班，且無法休假導致過勞，精神無法集中，值勤出錯後還要駕駛員承擔被懲處風險。
黃隆華表示，目前台鐵僅提出願意減1班莒光號504次潮州到七堵和10貨物列車，距離應減班200班訴求差太多，若台鐵局不願正視駕駛員休假問題並減班，9月1日起，將依法休假和周休二日，且國道假日將不出班，預估每天約影響200班次。（圖片來源／合成圖）
新聞來源：華視新聞
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