巴拿馬籍「哈威輪」擱淺 航港局午夜驚險救援

巴拿馬籍「哈威輪」擱淺 航港局午夜驚險救援 | 華視新聞

吳念達 報導  / 台北市

本月14日上午8點40分,巴拿馬籍「哈威輪」因主機及舵機故障擱淺於桃園下海湖外0.3海里處,航港局北部航務中心獲報後立即派員至現場及成立緊急應變小組,確認船底無破洞亦未發現有污染海域情形,立即邀集環保署、海岸巡防總局、海洋巡防總局、台灣電力公司、臺灣港務公司、桃園市政府、新北市政府及財團法人中國驗船中心等相關單位,陸續召開計7次現場緊急應變會議,更祭出鐵腕開出8張罰單,督促船東儘速處理。

航港局表示,因為台灣北部連日來受颱風外圍環流及鋒面影響,風浪惡劣,「哈威輪」脫淺作業面臨險境,18日現場救難拖船「SKY 312」因風浪不佳,自己也絞纜失去動力,漂流淺灘擱淺,使脫困作業雪上加霜。救難團隊持續嘗試利用浮球、火箭筒、水上摩托車及救生艇等帶纜方式均未成功,終於在20日下午1點利用浮桶方式成功將主拖纜帶上「哈威輪」,並於20日當晚滿潮時「航洋丸」一鼓作氣將「哈威輪」拖離現場至安全水域,圓滿完成脫困任務。21日一早航港局局長謝謂君親自率領2位副局長蒞臨台北港瞭解哈威輪於外海安全狀況,並視察臺北港信號臺瞭解該港轄區水域航行安全控管機制及作為。

謝局長在慰勉同仁後進一步表示,本案發生在林口港卸煤碼頭附近水域,航港局承擔本次緊急應變重任,建立橫向聯繫管道,協調各部會及相關單位共同解決海難事故,在群策群力合作下終於事發7日後迅速成功脫險,恢復岸際海域環境,排除各界疑慮解除危機實為可貴,並對這次實際施作之救難團隊(Nippon Salvage Co.,Ltd.、SMIT Salvage (SMIT海難救助)及亞太港灣工程有限公司)表達謝意。(航港局提供)

新聞來源:華視新聞

新聞關鍵字

加入Line好友