要求"交通大解嚴" 逾5千輛機車上街

方莉婷 陳建達 報導  / 台北市

禁行機車16年的台北基隆路地下道,終於要在8月,開放機車騎內線道,這對機車族來說,無疑是一個好消息,但機車上路的種種限制,還是讓機車族們有些不滿,今(9)日下午由台灣機車路權促進會,和多個民間團體,共同發起交通解嚴大遊行,號召超過5000輛機車上街,騎上禁行機車的忠孝西路,他們的訴求是什麼?一起來看現場狀況。

超過5千輛機車,一起騎上台北市區道路,車潮綿延整條馬路相當壯觀,為了爭取機車族的路權,由多個民間團體發起交通解嚴大遊行,從台北圓山花博公園,一路騎到凱達格蘭大道,騎上禁行機車的忠孝西路,代表路權解放踏出一大步,機車騎士高喊口號,希望取消禁行機車車道,讓重機上國道,廢除兩段式左轉,取消區間測速,以及省道開放機車。

遊行民眾說:「區間測速,速度慢下來真的只會看儀表板,不會注意到車前路況,(所以這樣很危險)對。」給機車限制反而釀成更多機車事故,遊行民眾說:「因為台灣機車真的很多,要改變才會進步。」交通解嚴大遊行副發言人黃柏岳說:「台灣的社會,每年交通事故其實有3000多件,這些我們都認為是國安危機。」

訴求機車事故3000件國安問題,不過實際訪問一般民眾,對於機車族的訴求,似乎有不同看法,民眾說:「因為如果不兩段直接轉的話就是,很容易有很多的對向來車吧,就比較危險。」民眾說:「重機上國道我覺得算合理,你要左轉真的要直接去切,不是很會騎的就是會亂騎。」

支持重機上國道,但有些人車騎比較慢兩段式取消很危險,遊行隊伍抵達終點站,凱達格蘭大道後,當場撒起冥紙,為不幸因交通事故離世的亡魂悼念,解放機車族的同時,該怎麼兼顧安全,就看相關單位如何決策。

 

 

 

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新聞來源:華視新聞



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