王韻筑 王士凱 報導 / 台北市
為了擺脫行人地獄惡名，道交條例修正案新制度，原本預計30日上路，只要斑馬線上有行人，或是行人在距斑馬線1公尺範圍內，不論遠近，駕駛都要停讓。新制被認為太過嚴苛，公布後惹來民怨，挨轟行人地獄變成「行車地獄」！交通部長王國材昨(21)日晚上緊急聯繫內政部長林右昌、警政署長黃明昭，確定將暫緩實施，重新研議細節，下週定案。
行人違規闖紅燈穿越馬路，但走在斑馬線上，一旁的公車動也不敢動，停在原地禮讓對方先過，還有這一頭駕駛走也不是，不走也不是後方早就大排長龍，汽機車駕駛心驚驚，全因為交通部日前宣布，禮讓行人新制30日要上路，只要斑馬線上有行人，不管距離遠近都得停讓，機車騎士說：「因為這邊的車流量其實還滿多的，然後行人也很多，然後如果行人在這邊一直走動，那汽車或摩托車，永遠都沒辦法彎過去，(規範太嚴苛嗎)我覺得有點嚴苛欸。」行人說：「怕太嚴格的話，那一開始就不要提出來，這樣同時也是保障我們路人的權益，有些沒在看人的話，輾過去也不好吧。」
民眾看法兩極，原訂新制度中包括行人尚未進入斑馬線，但人在距離邊緣1公尺範圍內，而且要穿越馬路時駕駛人就應暫停禮讓，若是車頭或前輪壓上斑馬線就可取締，另外只要斑馬線上有人，不管遠近都得停讓，甚至包括沒畫斑馬線的路口，行人要通過同樣要停讓嚴苛規定挨批，行人地獄要變「行車地獄」臨時喊卡。
行人說：「暫緩大家有時候，沒有看到新聞就會覺得，欸好像又不能走，欸好像又可以走。」交通部長王國材說：「如果在遠端有人踏到人行道，在這個近端就要停喔是不合理的吼，所以我昨天晚上這個跟，林右昌部長也特別討論，還有黃明昭署長做討論。」擔心禮讓新制造成交通堵塞，確定將暫緩實施要修正研議，預計下週定案執法標準惹來民怨，如今上路前政策急轉彎，恐怕更搞得民眾霧煞煞。
新聞來源：華視新聞
讀者迴響