潘維邦 綜合報導 / 台北市
知名物流「台灣宅配通」去(2023)年10月才爆發拖欠加班費爭議，本月16日更遭工會控訴，龍年開工紅包竟只有50元超商禮券，痛批公司的行為極具羞辱性， 甚至規定假日延長收件1小時，變相增加工時跟工作量。工會因此提出5大訴求，包括加碼年終與紅包、取消延長收件等等，否則視情況安排後續行動。對此，台灣宅配通今(17)日回應，年終獎金採績效分潤原則，整體宅配市場較趨緩，營收獲利雖較前年度衰退，但仍依規定提撥基準與百分比發放年終；而開工50元禮券是請喝咖啡，在農歷春節後向同仁們表祝福，取其好彩頭的本意。
台灣宅配通工會昨(16)日晚間發聲明表示，4大宅配物流公司中，台灣宅配通的年終最少，相較於同業不及5分之一，而年終獎金只發20.5天，且用底薪來算，等於過年期間在外奔波送貨的基層司機，平均只拿到1萬元的年終獎金。
工會指出，基層員工與主管幕僚年終比例失衡，年終分配方式不公；更痛批公司高層完全不重視基層感受，開工紅包只有50元，且是50元的超商禮券，「這種羞辱性的紅包，不如不要發！連經理都表示『丟臉死了』，與同業朋友提起，就只有被嘲笑的份，甚至很多司機拿到紅包連拆都沒拆就送人了。 」
工會也說，公司16日甚至公告要延長假日收件時間，直接增加基層假日的勞動強度，「公司就是要我們送更多的貨，但卻不願意付出更多的成本。」
因此，工會提出5大訴求，盼公司別再壓榨基層來獲利：
1. 公司應加碼年終與紅包
2. 應取消延長收件的公告
3. 公司應給付員工積欠的加班費
4. 公司應徹底進行改革，改善薪資待遇與勞動環境職安環境
5. 週日請還給我們家庭休假日
針對工會訴求，宅配通回應：
1. 宅配通年終獎金制度行之有年，採取績效分潤的原則，每年依公司獲利提成固定比例發放。因後疫情時代加上大環境影響，整體宅配市場較趨緩，造成營收獲利較前年度衰退，但公司依然秉持照顧員工原則，依規定提撥基準與百分比發放年終獎金，並無任何改變。
2. 開工50元請喝咖啡，係依慣例，在農歷春節過後向參與開工的同仁表示祝福，人人都有，取其好彩頭的本意。
3. 工會訴求部分，之前公司與工會之間已經大部分達成共識，本次有未經討論的項目，公司將本持一貫善意，再與工會討論形成共識。
4. 同仁的反應，公司完全理解，也期待與所有員工共同努力提升。
新聞來源：華視新聞
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