潘維邦 綜合報導 / 台南市
為保障機車族路權及騎乘安全，台南市府自2023年10月起，針對單向2車道路型內側仍禁行機車道路展開專案檢討，至今已將16條路段原有禁行機慢車標字刨除，並移除兩段式左轉牌面，讓機車可以騎乘內側車道，並依需求選擇左轉方式，經分析開放路段的交通事故未明顯增加，且用路人普遍反映良好，為利道路行車管制的一致性及用路人易於辨識，針對目前已開放的10處行政區(原6區加永康區、仁德區、歸仁區與關廟區)內所有單向兩車道路段，從8月24日起將一次性全面開放，同時保留原機車待轉區。
南市交通局長王銘德指出，去年10月起逐步推動開放單向2車道機車行駛內側車道，及取消強制機車二段式左轉的試辦計畫，已實施的16條路段總長32.4公里，共計384個路口，因開放路段長度與路口已達一定數量，各種路段型態、路口管制方式、特殊路口等均已有涵蓋，且經過相關成效評估，整體而言單向2車道路型內側車道開放機車騎乘、路口直接左轉並未明顯增加道路行車風險。
王銘德表示，台南市長黃偉哲在道安會報指示該專案檢討如評估無增加交通安全疑慮時應加速、擴大來做開放，交通局檢討已開放的10處行政區，目前剩36條道路尚未開放，將從24日起全面開放，交通局將提前2週派工移除36條路段上的強制機車兩段式左轉標誌，並增設相關指示牌面，從24日凌晨開始機車即可行駛上述道路內側車道，並於路口選擇於內側車道直接左轉，或在外側車道進行二段式左轉，禁行機慢車標字預計今年底前完成刨除，標字未完全刨除前，警察局也將配合在開放路段不舉發違規行駛禁行機慢車道。
王銘德說明，檢討台南其它行政區，還有15區共27條路段仍屬單向2車道路型，且內側禁行機車、管制路口應二段式左轉，考量路段分散且交通特性(如整體車流量、運具使用年齡等)與都會區略有差異，將再持續與地方溝通後續推動辦理方式。
交通管制科方川和科長指出，上述10行政區內除市府主管道路外尚有公路局及工業園區權管道路，永康區台20線的中山南、北路公路局新化工務段刻正辦理路面更新及標線重繪，將併入本次36條路段內同步於8月24日起開放。
另外，工業園區道路權管單位原則上同意配合市府政策，但涉及工程經費等因素，無法配合於8月24日同步開放，交通局將再與各路權單位溝通後續推動時程，因此交通局特別提醒用路人行經台南產業園區(科工區)、新吉工業區、永康科技工業園區、安平工業區等4處園區內道路，仍應遵循道路上實際交通設施的管制方式來騎乘與左轉彎。
新聞來源：華視新聞
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